焊接车间的工艺水平超乎想象，让人对国产军舰信心倍增
记者在岛上某造船厂的**型“装焊车间”内看到，这里与汽车厂的总装生产线极为类似，但造船厂的各种设备绝对都像“变形金刚”一样的巨型化。与传统的铁锤加电焊的造船模式不同，这里工人手中的“工具”是电脑键盘和触摸式控制屏。
在这座车间里，一块宝钢产的约10米×3米的船用钢板，通过龙门吊放入生产线后，就会由日本进口的先进数控电焊机床整体焊接成形，整个过程只看到一小团明亮的蓝色火花，烟尘及焊渣都会被同步吸走。
图为江南造船厂展览图
随后，这10厘米厚的钢板又由上海产的等离子数控焊机整体切割成需要的形状，再交由技术工人实施组件精密焊接和打磨。等到下线时，原本平整的钢板已被加工成形状各异的“造船模块”。
等待运至干船坞中进行组装。整个过程就像搭积木一样清晰。该车间每根立柱上都设置了宣传标语。内容多为倡导安全、鼓励敬业的内容。
图为江南造船厂
在车间最中间部位的一幅标语格外引人遐想──画面中，湛蓝色的大海辽阔无际，中国海军现役最新锐的168、169、171三艘导弹驱逐舰劈波斩浪，排成一列驶向前方。标语最上方，则用“我的品质就是中国制造”几个大字点明了主题。
结语：笔者认为长兴造船基地的安保由部队负责，防卫等级森严，只能说明这条线是军用船舶专用建造线，并不能说明现在这里一定在建造航母。
不过通过媒体报道可以看出两点，第一是长兴造船基地有能力建造中国首艘核动力、直通甲板弹射起飞航母;二是从焊接车间工艺水准来看，中国造船技术已经达到世界先进水平。这才是我们对中国自主核动力航母期待的信心所在。
