鉴于原油市场未来的原油价格预计会比现在的价格高出很多，所以这些超级油轮也可以被用来储存原油。投机者以低价购进原油，同时承担着巨大的储存和财务成本，但当他们在几个月后卖出这些原油时依然能够获利。
但针对中国大量购买原油并储存在船舶上的这一行为，分析师说，就目前而言，当前油价与未来油价之间的差价还不足以大到可以寻求投机利润。尽管中国可能也转向南非寻找用于储存原油的陆上设施。但马六甲海峡有着极具优势的地理位置，它正好位于中国和原油生产大国的中间位置。
尽管中国建立并充实了自己的原油战略储备，但消费者们一直在大量消耗原油燃料。很多需求来自于耗油SUV汽车。在中国，耗油SUV今年第一季度在华销量相较于去年大幅度增长了48%。
美国在这次油价调整中吃了大亏
斯坦福·伯恩斯坦公司资深原油分析师尼尔·贝弗里奇表示，尽管中国的经济增长已放缓至7%，但在过去的几个月里，中国的原油消耗量稳定保持在每天1000万桶左右。
对于中国司机来说，油价应该不会涨太多是个好省。实际上，至少在短期内，它更可能会下降。
FGE公司的布朗说：“我们认为市场现在是供过于求。 我们预计在未来的数个月将会有一次大的回落，并且油价可能会再次跌破每桶50美元。”
