专家称，我国大型高空长航时反隐身无人机再次实现“弯道超车”。至少表明中国在以下四个方面取得进步：首先是大展弦比机翼，该技术是大型远程无人机技术的重要难点之一，美军研制的RQ-4全球鹰因曾拥有世界最长最大的无人机机翼(与波音747机翼翼展相当)而闻名于世
“全球鹰”RQ-4B的大展弦比机翼、翼身融合体和均采用自动铺带工艺一体成型，机身翼身融合体蒙皮由于采用复合材料生产，对制造工艺和制造能力有极为严格的要求，如果如媒体所说，我军神雕无人机的机翼翼展大致与全球鹰RQ-4A相当，略小于RQ-4B，总体上说明我国在复合材料加工能力上得到长足进步。
据专家称，如果高空远程反隐身无人机确实是采用共型天线的雷达型反隐身平台，那么只要改变雷达的型号、工作方式，保持共型设计，就可以摇身一变成为世界上第一款无人预警机。
其次是大型传感器在无人机上的布置，大型传感器如雷达天线、电子设备等器材的体积和重量很大，如何在无人机上进行布置而且互相之间没有冲突是一项非常复杂的系统工程，如果采用共形天线技术，则说明中国在预警机雷达技术上已经取得了突破，目前看来，中国已经彻底解决了这一问题。
当然，更大的可能是高空远程反隐身无人机本身就可以作为预警机来使用，或者所谓反隐身不过是个幌子，或者说只是一种强调。据称，现在的项目名是“高空长航时大型传感器无人机项目”，已不再片面强调反隐身。研制神雕无人机给中国带来什么好处呢?
