文章指出，随着“一带一路”战略的推进，国际市场、海外能源资源和战略通道安全以及海外公民、法人的安全问题日益凸显。有了问题就要解决问题，而解决问题的关键是前沿部署、即时反应、快速响应，如果没有就近据点的支援，恐怕还是很困难的。设想一下，若也门内战时，中国军队已在吉布提设有基地，相信撤侨的速度会更快、效率会更高、风险会更小。
这里，必须提一下所谓“珍珠链”战略的问题，“珍珠链”战略，是国外有些媒体声称中国正透过资助等各种方式取得军舰海外停泊基地，主要包括巴基斯坦、孟加拉国、缅甸、柬埔寨以及泰国等国家的有关港口或机场，这些国家在地图上联系起来像一串珍珠，故有此名称。
但是，中国这些的资助行为完全属于纯商业的运作，不参与主权的管理，因此，珍珠链战略是不过是“新瓶装旧酒”，重弹“中国威胁论”的老调。其实，其始作俑者是美国，大肆拿其做文章是印度，归根到底“羡慕嫉妒恨”，印度洋不再是“自家的池塘”了。
客观来说，“珍珠链”上的“珍珠”对我们还是很有用的，因为无论是北路、中路还是南路三条交通线中，“一带一路”建设必将经过中亚、西亚等众多地缘政治破碎带。这些地方的国家，中央政府失能或缺乏控制力，部族政治、离心倾向严重，安全环境较差。只有南路海上作为中国战略通道相对最安全的路径，还要取决于中国对威胁战略通道安全的潜在对手的威慑能力。
由此分析，虽然解放军不会建立西方式的海外军事基地，但可按照国际惯例打造海外战略支撑点，中国海军可能将在印度洋建立首批海外战略主撑点，大致布局原则：沿战略通道向西发展、对潜在对手形成威慑，而且很关键一点是政局稳定(像斯里兰卡那样出尔反尔不行)。
有外媒分析，未来10年内，中国有望在印度洋地区最终形成以巴基斯坦、斯里兰卡、缅甸为核心的北印度洋补给线，以吉布提、也门、阿曼、肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克为核心的西印度洋补给线。配图网传的中国海军海外基地布局推测，本人认为吉布提、瓜达尔、塞舌尔、达累斯萨拉姆等就是很好的选点;朝鲜、斯里兰卡、缅甸、泰国都有政治风险，不是上选;西非沿岸的港口对于中国目前意义不大。不知大家怎么看?
