中国空军首次证实拥有隐身轰炸机 完全国产
近日《中国空军报》纪念刘玉堤同志文章，空军首长病榻前告诉刘将军，新轰炸机已有眉目。新机是一种双发亚音速隐身轰炸机，作战半径4000公里，可打击西伯利亚-关岛-印度洋-澳大利亚一线，彻底改变中国防御态势和威慑力量结构，极大增加美国遏制中国的军事成本。
一提到远程战略轰炸机这样的大型复杂战略武器，部分人总会提到所谓的技术门槛。实际上，对中国这样工业基础雄厚、门类齐全的大国，任何战略武器或工程都不存在技术门槛问题，这种武器和工程是否研制，只跟国家的战略需求和财政预算有关，跟技术门槛一毛钱关系，任何技术门槛都可以用技术方式解决。
中国隐轰核心部件研制成功 领先欧美
近日，国产装备国产大涵道比涡扇引擎的中国试飞院伊尔76飞机在夕阳下试航，专业人士分析该发动机就是中国心”WS-20发动机“，预计距离该新型发动机服役又近了一步。未来该型发动机将主要装备国产运20运输机。目前运20运输机采用俄制D-30系列涡扇发动机，与伊尔76类似。尽管运20的机体货仓设计领先于伊尔76，但受发动机性能的限制，运20运输机尚未发挥出足够潜质。目前俄罗斯已通过为伊尔76换装新发动机研发了伊尔476运输机。
这架挂载新型发动机进行试验的伊尔76最早在2014年1月首次曝光，有分析认为该新型发动机就是国产大型运输机运20的“中国心”WS-20发动机。
一些分析人士指出，这款发动机就是中国以“太行”发动机为基础，自行研制的涡扇-20大涵道比涡扇发动机，该发动机将主要用于运-20大型运输机，未来，还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力。
据外国媒体推测，这种大涵道比涡扇发动机已经进入飞行试飞阶段，将在未来5至7年内投入使用。至此，我国成为继美、英、法、俄之后第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家，该型发动机不仅填补了我国航空发动机领域的一项重要空白，更是作为我国航空发动机发展道路上具有里程碑意义的一件大事，可以说，迈过这道坎，中国航空发动机将正式进入发展的“快车道”，就像突破那层“窗户纸”，一系列先进技术将被接连攻克。
