中航技利用巴基斯坦空军对教练机的需要，将巴方资金引入新型喷气教练机的研制。1986年8月，中航技与巴基斯坦国防部签订了《中巴合作研制新一代教练机总协议》，巴方投资600万美元。至此，新初级喷气教练机才正式立项。从某种意义上说，中国在K-8上几乎是没花一分钱，但通过借船出海，却收获了数亿美元的回报。正是K-8的成功，也让洪都公司有了后来研制生产L-15“猎鹰”教练机的雄心壮志。
出口当红小生轻型护卫舰——灵活机动“量体裁衣”
2006年4月，中国和巴基斯坦签署了向巴方出售4艘F-22P护卫舰和相关技术转让的协议。从2009年7月至2010年9月，中国沪东造船公司总共将3艘F-22P型护卫舰交付巴方，而在2013年4月，巴方利用中国提供的技术，在本国的卡拉奇造船厂完成了第四艘F-22P型护卫舰的建造。
中国向巴基斯坦出口4艘护卫舰，是新中国成立以来最大的一笔军用舰艇批量出口合同。从目前公布的资料上看，F-22P护卫舰除了舰艇动力使用德国的MTU柴油机以外，其舰空导弹、前主炮、近防火炮、鱼雷、电子战系统以及反潜直升机均来自中国。这不仅意味着中国出口F-22P护卫舰不会受制于人，可取得更可观的经济效益，而且还有了向国外整体输出护卫舰建造技术的能力。这对于很多渴望建立有效近海防御能力的发展中国家来说，具有很强的吸引力。
从2013年开始，网络上相继出现了中国为孟加拉国、阿尔及利亚、尼日利亚等国生产轻型护卫舰的照片。这些护卫舰的出现，说明随着中国现代舰艇制造技术的巨大进步，可以为世界各发展中国家“量体裁衣”，根据各国不同的国情特点而进行有针对性的设计，采用模块化建造模式，通过武器、电子等各系统的增减、搭配来满足不同国家的需要和经费水平。
多管火箭炮——中国的“喀秋莎”
提起火箭炮，人们都会想起一个宛如俄罗斯美少女的名字“喀秋莎”。而中国也有一种“卫士”火箭炮，在国际市场上打开了局面，并且带动了中国军工对国外火箭炮市场的大力开发。
“卫士”系列火箭炮由航天科技集团下属的四川航天技术研究院开发，是一种陆军使用的远程压制武器。对于世界绝大多数国家来说，没法做到像美军一样主要依靠空军打击，因此地面压制武器仍然需要。射程达到100公里的中国“卫士”的出现，立刻引发某些国家的注意。
1997年，中国精密机械进出口公司和土耳其签订了输出WS-1火箭炮的技术，土耳其引进“卫士”火箭炮系统后，对其使用效果很满意。一批国产火箭炮开始逐步打开国际市场，例如孟加拉国购买的70公里射程的“卫士-22”和140公里射程的“卫士-33”火箭炮，巴基斯坦和坦桑尼亚则进口了简易制导装置，精度更高的A-100火箭炮，苏丹进口过一批射程达到200公里的“卫士-2”制导火箭系统。以“卫士”为代表的中国火箭炮，具有简单制导能力，又规避了“弹道导弹”的敏感性，必然能在未来的武器市场取得更好的成绩。
