会议室中间就座的是市局特邀监督员代表20人，群众代表30人。
而面对市民代表就座的是沈阳市公安局局长许文有，副局长张广善，指挥中心主任杨耀戈和刑警支队、交警支队、治安支队、消防 支队、社区警务支队等部门的负责人，还有各区、县局的公安局长和市局机关各单位的“一把手”。
这次恳谈会的主题是监督员和市民代表对《百项承诺》执行情况提意见、建议和问题。
公安局长许文有开场白：多提意见少唱颂。
在这次恳谈会上，作为群众代表，出租车司机崔克没有客气，没有唱颂歌。
他说：“我常拉外地人，经常有人问我，沈阳交通怎么这么乱?”
他还提了几条很尖锐的问题，沈阳交通乱，首先是行人和非机动车违章，其次公交车行车不按线，停车不靠站。此外，出租车违章多，种种原因造成了沈阳交通的混乱。究其根源，是交警部门管理不到位，比如交警在处罚不系安全带的司机时，自己却不系安全带;经常看到交警执勤车拉着家人闯红灯。
崔克的发言引起了共鸣，其他代表也纷纷发言：
“交警网站里的支队长信箱复杂、难进;交警支队应该重视市民提出的意见，并及时反馈。”
“马路上的电子眼，图像模糊，看不清人，妨碍警方破案，既然银行里的电子眼能清晰地看清人的五官，马路上的电子眼也应该做到。”
当着公安局长、交警支队长和各警种“一把手”的面，崔克等人对沈阳交通管理工作的这一通“炮轰”，许文有不但没有生气，还当场拍板：聘请崔克为警风警纪监督员。
针对崔克的批评，许文有当即表示，“特权车”(警车和军车等)、“霸道车”(工地拉残土的大货车等)的存在是事实，这些车的存在，与交警疏于管理有直接关系。
许文有说，沈阳交通警方下一步的工作重点，就是治理、纠正这些问题。
他还热情洋溢地说，公安机关需要崔克这样敢于监督的群众。
他还当场做出了一个令人崔克惊讶的决定：聘请崔克为警风警纪监督员。
他还指示相关部门，会后，还将聘请100名敢监督公安的出租车司机为警风警纪监督员。
在这次警民恳谈会上，崔克和另一名给公安工作提意见最为尖锐的市民杨洪古被双双聘为警风警纪监督员。（记者霍仕明 张国强）
