时报讯(记者 王玉)记者近日获悉，国泰航空有限公司(下称国泰航空)，从8月1日起将客运燃油附加费上调至少30%，为期两个月。其中包括港龙航空在内的9家航空公司获得香港民航处批准，从8月1日起上调客运燃油附加费，同样为期两个月。
据悉，短途航班上限加至221港元，长途航班上限触高到924港元，升幅均超过30%。这是香港民航处半年来的第7次上调，燃油附加费再创新高。国泰航空仍表示，即便是上调后，也难以弥补燃油成本一半的涨幅。燃油价格高企对国泰航空的利润率构成压力。国泰航空称，上半年燃油平均价格较上年同期上涨60%，公司业绩已经受到实质性影响。目前，燃油成本约占其净运营成本的一半，高于一年前的39%。为了增收节支，国泰航空将来往于香港的大部分航线的头等舱和商务舱票价上调了3%～15%，并重新调配了部分航务资源。
业内专家称，目前香港地区短途和长途航班的燃油附加费仍处于低水平，分别相当于国际航空业平均水平的54%及63.4%。因此，不难理解以香港为基地的国泰和港龙航空依旧抱怨“入不敷出”。
