在国内最有影响力的应该是雷克萨斯 日系豪华品牌里面,在国内最有影响力的应该是雷克萨斯。大部分喜欢这款车的消费者还是以年轻人居多,它的外观比较的运动时尚,特别是全新QX50上市之后,看惯了奔驰GLC和奥迪Q5L之后,你在来看QX50,你会发现这款车的外观确实很有魅力。
二线豪华品牌的优势就是价格 预算不够多 二线豪华品牌的优势就是价格,预算不够多,但是又想买一台好车充当门面,这些品牌的性价比就凸显出来了,根据销量统计,继BBA品牌的车型之后,最受国人欢迎的豪华SUV是这三款车。
买豪华品牌车型 国内消费者都绕不开德系BBA 买豪华品牌车型,国内消费者都绕不开德系BBA,这三个品牌组成了国内豪华车市场的一线阵营,接下来的那些普通的豪华品牌都被国内消费者划分到了二线豪华阵营里面,为什么要这么分?因为中国消费者的品牌观念太强了,开出去足够有面子的品牌才能被称得上真正的豪华品牌。
劲炫还搭载了一台2.0L自然吸气发动机 劲炫还搭载了一台2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力上占优绝对优势。同时,悬挂系统采用的是签麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂。配置部分则有膝部气囊、倒车影像、无匙进入、一键启动、自动空调、前排座椅加热、后排座椅靠背调节、后视镜电动折叠加热等功能。
2670mm的轴距相比同价位的小型SUV大了不止一点 劲炫是整个紧凑型SUV市场唯一一款顶配在15万以内的车型,2670mm的轴距相比同价位的小型SUV大了不止一点。外观上采用了造型独特的X型设计,搭配宽幅银色镀铬装饰条,使整车看起来极具个性,这也是三菱品牌目前的家族式设计风格。劲炫的内饰风格简洁,10.1英寸的中控屏幕
动力系统采用的是1.5L+CVT的组合 动力系统采用的是1.5L+CVT的组合。智联尊享版车型最大的亮点在于换装了一套东风日产最新的车联网车机系统,其提供有智能语音控制、车载导航、手机App远程监测、车载Wi-Fi以及基础服务流量10年免费等服务,满足年轻消费者对于智能网联的需求。同时还有并线辅助、车道偏
东风日产劲客的外观造型相当个性前卫 东风日产劲客的外观造型相当个性前卫,家族式中网具有很高的品牌辨识度,锐利的大灯造型凸显时尚。车身侧面线条丰富,在加上黑色车顶,让整车更为动感。尾部的造型也十分有设计感,符合年轻人口味。内饰造型则更加追求简洁时尚,双色设计为车内增添了许多年轻活力。
1.6L时尚天窗版搭载了1.6L发动机+6速手自一体变速箱 1.6L时尚天窗版搭载了1.6L发动机+6速手自一体变速箱。车身轴距在同级中没有优势,仅为2590mm,但高度占优。配置方面配备了胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、陡坡缓降、全景天窗、一键启动、自动大灯等,并且可以选装前排座椅加热通风功能和8英寸触控中控屏。
T5作为风行品牌战略转型后的首款车型 众所周知,外观年轻化、配置智能化是如今的一大购车趋势,而T5作为风行品牌战略转型后的首款车型,其凭借外观、配置、动力上的诸多亮点让人眼前一亮。而为了进一步满足家庭用户的需求,东风风行还将推出尺寸更大的T5L。
上汽大众也将推出朗逸的纯电动版车型 为了迎接双积分政策的到来,上汽大众也将推出朗逸的纯电动版车型。根据申报信息,朗逸纯电搭载最大功率100kW的电动机。作为参考,e-Golf搭载了最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的电动机,工信部续航里程255km。预计朗逸纯电将搭载与e-Golf相同的电动机,但可能会提供容量
朗逸将是2018年国内市场销量最高的轿车 朗逸在国内市场的地位无需赘言,根据乘联会数据,2018年1-11月,朗逸共销售新车42.32万辆,领先轩逸将近1.8万辆。不出意外,朗逸将是2018年国内市场销量最高的轿车。
丰田就带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型 早在2018年4月份的北京车展上,丰田就带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型。作为中国市场特供车,两款车共享了一套由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。其中发动机最大功率73kW,最大扭矩142Nm;电动机最大功率53kW,最大扭矩207Nm。根据申报
今年将是合资品牌集中发力新能源产品的一年 2019年,我国就要正式实施双积分政策了,所以今年将是合资品牌集中发力新能源产品的一年。其中,丰田将在今年春季推出卡罗拉PHEV和雷凌PHEV两款新能源兄弟车型。
工信部都在元旦假期后第一时间投入到了工作岗位 既然连国家工信部都在元旦假期后第一时间投入到了工作岗位,头条君也必须得跟上步伐。虽然没有首秀新车,但我们可以从中挑选比较值得关注并且将在不久后上市的车型,为消费者提供参考。
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