逆流而上 短试广州丰田雅力士

 如果现在有朋友问我现在市场上哪款两厢车最合适，笔者第一考虑的不是品牌，也不是操控或者动力性，而是价格。道理很简单，一般买两厢车的都是年轻人，本来做“房奴”的压力就很大，手里还哪来那么多的闲钱？况且现在油价也是节节高升，购买一辆物美价廉的二手车也越来越实在。不过令笔者不解的是，广丰集团在消费者越来越收紧钱口袋的时候，还逆势推出了一款价格不菲的两厢小车——雅力士(图库 论坛)。先不评论车如何，当笔者看到雅力士“独一无二”的价格时，心里还是对其产生了一种“走钢丝”的感觉。

雅力士 价格： 8.47-12.56 万元　品牌：广州丰田车友论坛>>

车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2008-08-28

    前一段时间，笔者借着到青岛出差的机会，找了当地的一家经销商试驾了一下这款雅力士，虽然试驾时间很短，不过留下的印象却很深。

    首先从外形来看，笔者眼前的这辆RS版雅力士跟它的胞妹——新威驰(图库 论坛)——长的颇为相似，但由于是两厢车的缘故，所以雅力士从侧面看过去会显得略微高挑，其前脸和车尾设计都要比新威驰看着更加饱满一些。而且这辆车在出厂的时候，已经装配了RS版车型特有的保险杠下沿和侧裙。从视觉效果上来讲，增加的这一部分车底扰流件，对于车辆整体美观性的贡献远远大于空气动力学方面的增益。另外，这款RS车型所搭配的五辐运动轮毂也和车身的整体设计非常协调，立体的辐面设计使这辆车从头到脚看起来都很有肌肉感。不过遗憾的，这辆以运动作为卖点的RS版雅力士，在后轮上还是采取了鼓式刹车。虽然对于现在绝大多数小车来说，鼓式刹车所能提供的刹车力道已经完全够用，但鼓式刹车所具有的反应速度慢，效率低，散热不好的弱点，却是一直被运动车型所不齿。在夏日的高速公路上，两次相隔时间较短的急刹车，完全有可能因为采用了鼓式刹车而使刹车距离出现差异。