前几日，笔者接到了一次难得的试驾机会，在南四环主路上与一辆迈腾(图库 论坛)1.8TSI不期而遇。如果是平时，笔者是一万个不愿意与它并肩走的——因为动力赶不上。不过那天不同，笔者费劲钻到了它的身边，并行了几百米后，一脚油门就把它给超了过去——总算一解往日的心头之恨。此举并不是说笔者有多大的报复倾向或者狭隘心理，仅仅是因为那天开的车特殊：一辆迈腾2.0TSI。
迈腾2.0T的大灯具有随速转向辅助功能，该功能的实现通过两个部分实现，第一是大灯侧面的辅助照明和大灯本身的转向调节
笔者这一脚油门并不是空穴来风，虽然1.8TSI和2.0TSI发动机在表面上仅仅是0.2L的排量差距，但是落实到工程师的眼里，这0.2L排量导致的差异可就大了。1.8TSI的发动机产品线是研发时间相对较早的EA1(图库 论坛)11系列，2.0TSI发动机产品线是EA888系列， EA888线除了更加先进的发动机ECU管理系统之外，该2.0T发动机还单独配备了缸内6孔的喷射头，这一点甚至要优越于AUDI A4 2.0TSI发动机的缸内单孔喷头。落实到数据上，2.0TSI发动机以5000-6000rpm之间147kW的最大功率将1.8TSI发动机在118KW的峰值功率远远甩在后面。
2.0TSI的尾标是不是很帅气？不知道有没有单独卖的。
动力性是2.0TSI发动机的长项，这一点是毫无疑问了。在汹涌的车流中穿梭，油门根本不需要踩到底就可以得到其他车难以企及的推背感。平时道路上需要屈尊就让的对手此时也可不放在眼里，只要把握好时机，一脚油门就可以把前风挡中的对手甩到后视镜中去，这种畅快淋漓的感觉和笔者驾驶过的德国进口大排量车型颇为相似。
迈腾2.0T的智能钥匙，手感很沉
不过在悬挂系统和其他方面的调校上，这辆迈腾2.0TSI就难以找到德国进口车型那种硬朗的感觉了。悬挂系统在前段的调教还是偏软的，经过路面细小的颠簸时，大多数震动都被吸收得一干二净。虽然在过一些减速带时，避震还是能忠实地用车身一起一伏勾勒出减速带弧形的曲线，但是真正高速行驶在公路上时，急速的变线和刹车，还是可以带出来一些车身不稳定的侧倾及点头现象。值得一提的是这款2.0TSI车型的刹车已经偏向于日系车更加线性的调教，以往“轻轻一点”就“大大的有”的德系刹车风格现在被渐进渐深的日系风格取代了。由此来看，国产迈腾设计者主要考虑的还是车内乘客的舒适性。
虽然笔者对车辆硬朗风格的调教极为拥护，但是不得不说，迈腾在为了适应城市(图库 论坛)驾驶环境而做的以上这些妥协调教，对于更多的驾驶者具有更大的亲和力，也能降低一部分驾驶强度，“柔顺”的驾驶感觉对于北京每天早晚堪称“半死不活”的交通状况是极为重要的。毕竟，堵车30KM车速行驶的时候是不需要讲究太多操控性和运动性的。
迈腾的内饰实在让人不敢恭维——俗到极致
在内饰方面上，笔者只能“轻描淡写”一下：这第一方面是因为一汽大众自己向来是一个难得做车内面子功夫的厂家；第二方面也是因为高速行驶在南四环主路上，笔者实在抽不出那么多的五官和四肢去在车身内部各个方面敲敲打打。
首先说说第一感官——视觉——带给我的内饰信息：朴素，还是朴素。虽然朴素的内饰是大众的一贯风格，不过进口的3.2L版迈腾银色的内饰非常漂亮，为什么大众没能引进呢？上部深色的内饰板材非常好的减低了阳光(图库 论坛)下行驶时，前风挡对于车内的物品的反射光，但是搭配下面浅色的内饰面料以及仿桃木装饰，笔者怎么看怎么感觉别扭。一般来说浅色内饰是汽车制造商在制造小型车的实惠哦，为了小型车拓展车内视觉空间而采取的心理战术。但是对于迈腾这样一款商务风格明显的乘用车来说，车内的乘员更看重的是深色内饰带来的稳中，内敛的风格。在此，笔者强烈希望一汽大众能尽早出一款全深色内饰的迈腾。
“用手扭一扭，泡一泡”。后就剩下皱眉头的心情了
下面再来看看内饰零件的做工。在深颜色面板和浅色内饰部分，迈腾的做工都还上乘——手感扎实，接缝细密。但是唯独到了仿桃木内饰上面，出了两个问题：第一个问题是，仿桃木内饰的手感偏薄，如果用手稍稍一用力，仿桃木面板就会变形。第二个问题是，固定不牢，依然还是用手使劲按，仿桃木面板在轻微变形的同时会发出“吱呦、吱呦”的呻吟。虽然任何一个驾驶者开车时，都不会按中控面板听噪音消遣。但是话说回来，同是作为B级车的广州本田雅阁在内饰方面的做工就要好得多。
在车内空间上面，迈腾的优势很明显，具体的数据不罗列了。打个比方，笔者1.70米的身高，如果坐在前排把座椅调后，然后拿一个板砖快速转身去拍后座的乘客，不成问题！对于后座乘客来说，想躲开笔者这块板砖也很简单，因为躲避的空间足够大。
最后，笔者还是再把这辆迈腾简单总结一下比较好：对于笔者来说，迈腾2.0TSI是一辆停车看内饰就憋气，开车跑高速就畅快的车。赌气是因为迈腾2.0TSI的这个价位和定位与其内饰的设计档次和做工精致程度不相符，畅快是因为这辆车凭借国内独有的2.0TSI发动机，可以让大多数人轻易成就独领城市公路的梦想。
