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4-2-2!四站两得双奖杯,今年的马自达有些"彪"

来源:中网资讯汽车 时间:2016-07-19 16:21:34

  4-2-2! 四站两得双奖杯

  今年的Mazda有些「彪」!

  

  这不就是马自达吗?在2016年7月9日刚刚结束的CTCC韩国全罗南道的战场上,马自达和Ta的车手们用实力告诉你什么才是「彪悍」。即便面对“以小欺大”的劣势,即便还是个第二年参赛的新兵,即便两位赛车手是第一次搭档……who care?

  

  重要的事情说三遍!马自达在刚刚结束的韩国全罗南道的战场上相当「彪」,又一次怒刷存在感!

  · 僚机陈超驾驶着Mazda3 Axela,以大战小,斩获季军,带领车队第二次站上领奖台

  · 马自达两位车手出色发挥,在第七回合中国杯组喜帮车队再次获得俱乐部冠军

  · 创驰蓝天是「4-2-1」排气,我们是「4-2-2」获奖:今年4站CTCC比赛中,马自达两次获得双奖杯的荣誉

  

  是僚机?还是冲锋机?

  都是!

  对于这样一位曾在比赛中甘当僚机的车手,陈超的实力毋庸置疑,而他也在本次比赛中向我们证明:当僚机化身冲锋机,「全能」当之无愧!

  

  韩国站的比赛,僚机陈超在一众赛车的缠斗中,驾驶着比对手重40kg的30号战车(Mazda3 Axela昂克赛拉)在“以小欺大”的考验中把昂克赛拉超强的操控性能发挥到极致,斩获季军。当他穿着黑红相间的赛车服站上领奖台,高举奖杯,在观众的沸腾声中,我们看到了:昂克赛拉的速度从不被重量所限制!正如陈超所说的那样“我的这台赛车现在是中国杯里最重的,这么重的车性能还这么均衡,昂克赛拉很棒!”

  

  贺泽昱——「无冕之王」与年龄无关

  作为CTCC史上年龄最小的赛车手,作为第一次去韩国参加大型赛事的新人,面对仅仅6圈的精短赛事,面对这有一点失误就将万劫不复的情况,贺泽昱表现出了不输于成年人的自信和稳定。虽处在发车位不利的第14位上,但他驾驶着他的22号战车将马自达SKYACTIV创驰蓝天技术与生俱来的运动性能彻底的发挥出来,最后获得了第8名的好成绩。

  

  在第八回合的比赛中,贺泽昱杆位发车,和他的座驾Mazda3 Axela 23号车和后续的实力强劲的厂商车队展开了激烈攻防,一直到比赛临近结束,都始终在第1第2位拉锯…如果不是因为一次恶意的撞击导致赛车冲出赛道撞上围墙,他甚至有可能会给我们带来第一个16岁的CTCC冠军!

  即便如此,小鲜肉并没有就此放弃,他重回赛道,最后以第15名的成绩完赛!

  

  

  

  八月

  马自达将移师广东肇庆赛车场,

  面对接踵而来的比赛,

  相信我们的赛车和车手,

  会为我们带来更多的精彩!

作者:佚名  责任编辑:张 弘
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