别克GL8多年来占据MPV市场，不仅是因为其响亮的品牌，还有其优秀的质量。随着MPV市场的不断发展，MPV车型也日渐增多，消费者的选择性也越来越多。别克GL8不再能满足大众的需求。上汽大通G10以其自身的优势后来居上，成为MPV市场明日之星。围观别克GL8血拼上汽大通G10，看上汽大通G10如何绝地反杀。
在安全性配置方面，G10与GL8都配备了主副驾驶安全气囊，而GL8配备了前排侧气囊是G10所没有的，除此之外，G10还配备了ESP车身稳定、RMI防侧翻、TPMS胎压监测、超速自设定等系统，另外在被动安全方面，G10还采用了1000Mpa超高强度钢板一体成型技术，保证车辆轻量化的同时，也提升了整车的碰撞安全性。
与别克GL8有所不同，在动力方面，上汽大通G10采用了最新一代技术的涡轮增压发动机，同时还集成缸内直喷和DVVT领先技术。上汽大通G10所搭载的上汽集团全新2.0TGI汽油发动机，凭借达到165KW的最大功率以及82.5KW的升功率，兼具高效和环保的双重优势，甚至远远超出了高端MPV的进口车型。更为人所称道的是，ZF 6速手自一体变速箱与新型发动机的匹配十分顺畅，即便以190Km/h的最高时速行驶，仍能为驾乘者带来舒适体验。同时，10.3L百公里的油耗也使上汽大通G10成为最省油的MPV车型之一。
在外观造型上，上汽大通G10作为MPV领域后起之秀，外观设计十分打眼，商用家用似乎都很合适，车身上的每一根线条将整车的气场烘托的十分到位，车头亮点则是下方的保险杠及进气格栅的造型。近光灯为氙气大灯，远光为传统卤素，上方还有一排日间行车灯。给人有种耳目一新的感觉，看着也比较漂亮。而别克GL8则可谓是熟悉的老朋友了，用现在的眼光审视它的外形，我只能用成熟、稳重来形容，比较符合商务车的定位，但与上汽大通G10相比，显得有点老气。
车身尺寸方面，别克GL8的车长达到了5213mm，比上汽大通G10长了45mm(G10为5168mm)，但在宽度、高度以及轴距上，上汽大通G10无疑有着绝对优势。特别是在轴距方面，上汽大通G10为3198mm，别克GL8为3088mm，足足大了110mm，这使得上汽大通G10不仅看上去更大，其内部空间也相比别克GL8更为充裕。
上汽大通G10以其后起之势，在MPV市场崭露头角，有望成为MPV市场的明日之星。
