陈姗姗
航空公司上半年的日子不好过，不仅因为经济减速、“八项规定”等政策导向带来的需求下滑，人民币对美元的持续贬值，也给航空公司带来了近几年鲜有的账面汇兑损失。
不过，这种情况在下半年开始改观。《第一财经日报》记者昨日获得的民航局内部经营数据显示，由于人民币兑美元转为升值，航空公司上半年遭遇的汇兑损失在8月已经转为汇兑收益。然而，虽然整个8月航空公司的利润为59亿元，但同比仍下降7%。
根据记者获得的内部统计数据，8月份的总周转量68亿吨公里，同比增加9%；旅客吞吐量0.37亿人次，同比增加7%；货邮吞吐量50万吨，同比增加7%；客座率83.1%，同比下降1.6个百分点。整个8月份，航空公司的收入425亿元，同比增长7%；但成本326亿元，同比增长8%。
对此，一家航空公司的市场部人士告诉记者，8月份的客座率同比下降，说明需求依然不够强劲，尤其是两舱(头等舱和商务舱)表现仍不理想，票价水平也没有去年同期高。不过，由于人民币兑美元转为升值，8月份的航空公司总体汇兑收益1.3亿元，但相比去年同期的3.7亿元仍有差距。
今年以来，人民币对美元汇率的掉头贬值，成了以美元外债为主的航空公司业绩下滑的“罪魁祸首”，包括三大国有航空在内的上市航企业绩均出现大幅下滑。不过进入6月以来，人民币的升值预期又开始有所上升，这也使得航空公司可以松口气。
不过对于整个三季度，海通证券认为，由于二季度以来，人民币汇率已经开始一路反弹，并在顺差数据的带动下创了阶段性高点。同时，航油价格进一步走跌，叠加旺季效应，预计航空公司在三季度的盈利水平会较上半年有大幅度的改善。
