国家发改委网站7月30日消息称，为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》精神，利用价格杠杆促进电动汽车推广应用，近日，国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。新能源汽车发展将迎来用电政策利好。
消息显示，《通知》明确，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。
据了解，在新能源汽车充电问题上，目前上海市已经在实施部分创新政策。据此前发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》显示，在充电设施方面，2013-2014年上海将建设交直流充电桩约1800个、2015年4200个左右。据上海市经信委等方面透露，上海市在推进新能源汽车发展方面，已将解决充电问题作为重要的发力方向。
此次《通知》中明确，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。今后，则将根据市场发展情况，充换电服务费逐步通过市场竞争形成。
据上海瑞华新能源汽车有限公司董事长帅鸿元介绍，上海在新能源汽车充电问题上，特别是建立充换电网络、理顺充换电设施受益分配等方面已有不少创新。据悉，上海瑞华新能源汽车有限公司今年以来已为上海公交系统提供了248辆新能源公交车。据帅鸿元介绍，目前上海在新能源公交方面，已经有各方参与建设充电网络、设立合理利益分享机制等方面的探索。此外，据他介绍，上海新能源公交充电设施也有望向社会公众开放，部分集中的公交充电桩有望向周边居民及办公区新能源汽车开放。
