日前，有市民向上游财经-重庆商报记者爆料，有汽车养护互联网企业app雇佣几乎没有汽车养护消费需求的重庆大学生刷app下载，酬金100元，每天需要下载20次。不少学生通过组团的方式，获得不菲收益，日均收入数百元。
上游财经-重庆商报记者调查发现，app下载刷量并不是个别现象，而是形成了一个产业。游离在法律之外灰色地带的刷量产业，已成为行业众所周知的潜规则，不少投资者人甚至鼓励这种行为，以求更好的数据。
大学生下载APP最高日赚500元
调查
“刷量”已成行业潜规则
记者查阅资料看到，汽车超人是特维轮网络科技(杭州)有限公司旗下提供一站式O2O服务解决方案平台，而特维轮属于上市公司金固股份旗下机构。从应用属性来看，“汽车超人”主要为用户提供换汽车轮胎和汽车保养等服务，而重庆在校大学生一般没有汽车，甚至有些学生连驾照都未考取，几乎没有此类需求。
记者调查发现，特维轮公司刷量的历史由来已久。2014年，特维轮天猫店多次刷单，并在当年双十一期间因为刷单被天猫处罚罚款1万元，禁止参加营销活动3个月。
2015年曾有媒体报道，汽车超人提刷数据，通过团购地推的方式将原先合作门店从300家开设到了10000家，每家门店每月被分配的订单量不足1单，同时通过批零倒挂，虚假交易抬高天猫销售额最高峰至6000万一个月。尽管汽车超人刷单行为屡次被处罚，但并没有停止。
对于刷量一事，昨日上游财经-重庆商报记者致电汽车超人工作人员，对方表示不太清楚，请记者留下联系方式。截至记者发稿，对方并无回复。一位刷单平台负责人对记者表示，如今靠刷量冲榜的app比比皆是，汽车超人只是其中一份子。
速途研究院院长丁道师坦言，互联网企业的刷量，比今年央视315曝光的更严重。
分析
巨量下载数字背后是利益
眼见为实，这句话并不适合当下app市场。
来自友盟的相关负责人告诉记者，目前Android和iOS两大平台中，Android刷量现象比较普遍。
“这个以结果为导向的互联网行业，可以量化的数据规模，是吸引投资人的核心因素所在。”丁道师分析指出，这部分也最容易让app开发者通过造假来造假，从而欺骗投资人。
实际上，app“刷量”已经是众所周知的潜规则，多位互联网从业人员都透露，不少投资人都知道这个情况，甚至会鼓励这种情况。“投资人之所以会认可这种行为，是因为他们希望有好的数据给下一轮接盘者，这样才好拿钱离场。”一位不愿透露姓名的风投人士表示。
如今，APP刷量已经形成了完整的产业链：渠道给APP刷数据，APP商务拿数据给老板看，老板再给投资人看，投资人在讲故事给接盘者。
尽管开放平台对刷量行为严加控制，但是依然无法阻挡app刷量的野蛮入侵。在知乎上，就有创业者分享了自己的经历：辛辛苦苦想了一个创意并开发出APP，结果被其他公司抄去。当自家的APP还在为用户数苦恼的时候，别的公司已经用各种手段刷数据。最后在自己要寻求投资时，就完全没办法跟抄袭的APP竞争，错失融资机会，只能黯然离场。
“刷量已经成为app推广的一种必需品，为了在激烈的竞争中活下来，有时候不得不采取非常规的手段。”重庆中商科技负责人李洪州无奈的说。
一位业内人士坦言，刷量有大量的刷也有少量的刷，有刷下载、有刷付费、还有分时间段刷……
上述人士指出，刷量对产品也有好的一面。如果产品好，在刷量之后排名噌噌直涨，不明真相的用户看到很有可能也会跟着下载，结果打开一看还挺不错，这样滚雪球似的真实用户就慢慢上来，数据也越来越好看了。但如果产品一般，这种刷量就会越刷越死了。
不过无论如何刷，直接的受害者就是消费者。丁道师指出，消费者看到一款应用，通过刷量形成了巨大的下载量，排名靠前，但是下载后发现并不好用，一般就会果断删除，“浪费了消费者的时间和流量”。
此外，一些刚入行的创业者，也很容易成为刷量的受害者。业内人士坦言，很多人不知道如何推广app，就会将app放在网盟渠道上让其推广，一旦遇到某些无良商务，他们会提供假量，“假量表现在游戏注册人数和下载量大幅提高，但大部分都是打开一次后就删除游戏，付费率完全没有提升”。
文/上游财经-重庆商报记者 孙磊
