滴滴代驾近期与e代驾展开肉搏，滴滴虽然没以前那么烧钱，发放的免费代金券很多无法使用，消费者投诉和不满起此彼伏。然后滴滴代驾很多城市的城市经理却发了财，一年能赚到80万以上，其中部分费用还需要“孝敬”给总部。该信息来自滴滴代驾现任城市经理的酒后真言，为了对当事人进行保护，文章隐匿真实姓名和对话内容。
据该城市经理描述，公司开的薪资加绩效一个月在1.5万元以上，年薪20万左右，当然，在打仗的时候，订单补贴收入会增加，当奖励成本超过刷单成本，城市经理们就会去参与刷单，比如近三个月，很多司机通过刷单赚到额外奖励已经超过10万元。
当然，除了工资收入之外，滴滴代驾可以赚钱的地方还有很多，比如收取司机贿赂、代价卡变现等等。
公司为了推广，每个城市每个月都发数千份免费代驾卡进行推广，每个面额三十元到五十元不等，城市经理会与当地司机把这个卡分掉，司机接单收取现金，然后用代驾卡进行核销，之后与城市经理分账，每个月能收入1~2万元，一年有近20万。
为了确保安全，代驾司机经常要体检、考试，很多内部的考试，城市经理就是主考官，为了拿到司机给的贿赂，城市经理会让司机反复补考，耽误时间，很多司机为了减少麻烦，每逢考试都会给城市经理“意思意思”，来自司机的收入，每年大约10万左右。
滴滴代驾在与e代驾打战的时候，也是城市经理们收入最丰厚的时候，除了订单奖励之外，当地城市的物料费用也非常充裕。此前，滴滴代驾的物料半年都不一定报废，而现在有了竞争对手，随时可能被竞争对手抢占商户桌面的位置。而城市经理就可以重新申请物料。
物料来自总部，城市经理不能操作，但是本地布置物料一个商户有30到50元不等的费用，按照一个月更新一次的频率，其中一半真换，一半假换，城市经理们一年至少有10万元费用出入。
除此之外，滴滴代驾还用大量实习生、外援来做地推、物料进店的工作。而做假的实习生人头也成为城市经理们的重要收入来源。一个四线城市居然有数百实习生名额，实习生日薪50元，一个暑假收入10万不成问题。
据当事人描述，他在城市经理中算比较收敛的，有些下手比较狠的城市经理年收入百万也不是问题。有一个城市经理家里任何事情都让代驾司机做，送老婆、接孩子、洗车。跟他亲近的司机可以省很多事。
当被问到，总部不会查吗?他的回复是，这些钱其中有20%的钱需要“孝敬”给总部相关领导，不然就可能位置不保。如果不是总部纵容，分站怎么会有这么大的活动空间?想独善其身是不可能的，有一个订单连续季度冠军的城市经理就是因为不参与这些事情，被“干掉”了。
