非航业务主导厦门航空港集团(2)

专家表示,全球许多机场都采取了特许经营的方式,将商业、餐饮、广告,以及机场禁区内的辅助服务交给专业机构经营,机场收取特许经营费、专营费等等。特许经营相比自主经营,其资金压力较小,更加灵活。自主经营的风险更大。

据了解,首都机场在零售、餐饮、广告、环卫、保安服务等业务上就采取了特许经营和外购服务等方式。

对于这种"甩手掌柜"的模式,王倜傥表示,机场自身创造资源,进行特许经营是发展非航空业务的方法之一。他认为,从企业的角度来说,企业需要扩张,而特许经营会使企业永远没有自己的队伍。实行自主经营,可以让企业培养自身能力,自食其力开辟新天地。

他进一步介绍说,集团的非航空业务不仅是做大,还要做到其行业的前列。对于那些进入市场之后不能发展的公司,集团会采取视不同情况做出调整。

他说,保税商品这一块以前就是自主经营,由于没有竞争优势,现在已经交给中国免税品(集团)有限公司来经营。

据了解,厦门航空港旗下的多家非航空业务公司在其行业内均已跻身前列。其花卉科技有限公司、货运代理有限公司等均已具备相当规模。 (本文来源：21世纪经济报道 作者：见习记者张孜异)