铁道部官员9日对记者说，中国国内30名工程界知名院士、专家近日乘坐和谐号CRH380型动车组列车，体验了京沪高铁的安全性、稳定性和舒适性，并查看了南京大胜关长江大桥、北京动车段等子项目工程，听取了京沪高铁公司关于京沪高铁工程建设和中国铁道科学研究院关于联调联试及运行试验情况的报告。
另外，专家组还对京沪高铁轨道、通信信号牵引供电、动车组、运营安全等情况进行了检查评估。
专家组评估表明，京沪高铁轨道状态达到了高平顺和高稳定的要求；通信信号和牵引供电系统稳定可靠；CRH380动车组符合高速度、高舒适性要求；运营安全保障设施齐全，开行方案合理，符合国家节能环保要求。
作为中国一项重大交通工程和世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，专家组认为，京沪高铁在工程建设、高速列车、运行控制、节能环保等多个方面进行了重大技术创新，各项指标均达到世界先进水平，完全具备投入运营条件。
今年1月京沪高铁先导段试运行时，曾创造了每小时487.3公里的世界铁路运营的实验最高速度，并曾引发对京沪高铁安全性的质疑。9日在试运行中，京沪高铁最高速限制在每小时300公里。
