碳税VS碳交易
在众多的减排方法中，碳税和碳交易同为间接降低二氧化碳排放的手段，而被世界各国广泛采用和接受。但因为其截然不同的理论基础，使得这对“碳兄弟”各具特点，也使得业内对它们各有所好。
美国推崇的是碳交易，而欧盟则推崇碳税。目前为止，欧盟已经有十几个国家实施碳税，但具体的政策在每个国家都有不同。除了欧盟之外，其他发达国家对碳税基本都持观望态度。
碳税作为一种政策手段，一旦推行，其效果会十分迅速。但是，税收政策的推出向来比碳交易难得多。
从发达国家的情况来看，由于其在传统环境上的问题已经基本得到解决，现在对这些国家影响最大的恰是温室气体排放问题。而中国的国情则复杂得多。
在接受《财经国家周刊》采访的众多专家中，一些参与碳税设计的专家本身对碳税的效果就不看好。他们认为，按照目前设计的税率，即使碳税出台，在短期内也难以对减排产生多么实际的效果，“可能更直接的效果还是体现政府的决心。”
碳交易更多的是面向自由的市场机场来运行。目前的碳交易市场有强制减排也有自愿减排。
自《京都议定书》签订以来，中国就有专门的研究机构研究碳交易的国际交易机制，对CDM机制的研究持续了十数年。哥本哈根会议之后，我国在北京、天津、上海成立了碳排放交易所，致力于打造一个有序自由的碳交易市场。
但是，目前进行的碳交易大多是基于CDM机制之下的，受到的制约较多。
“发达国家是希望我们能设定一个排放量的上限。但是，我们正处在发展时期，一旦设限，必定会限制国家的发展。这也是发达国家的目的。”《京都议定书》执行理事会委员段茂盛在接受《财经国家周刊》记者采访时说。
发改委气候变化司副司长孙翠华表示，目前中国正处于工业化发展阶段，因为不可能设定二氧化碳减排的总量限制，所以，中国正力推碳交易。
目前，北京、天津、上海的碳排放交易所正在力推企业自愿交易。据气候谈判对外办公室的一位官员透露，中国有意建立碳排放自愿交易试点，可能会选择上海、珠海作为试点。但具体推出时间并没有透露。
《财经国家周刊》获悉，目前国家发改委正在牵头开发温室气体排放数据库，完善统计体系，这一工作有望在近年内完成。这些统计数据，将作为碳税开征的一个基础。
应对气候变化对外办公室的一位官员在接受《财经国家周刊》记者采访时也表示，国家有关部门正积极研究碳税政策，他也十分希望能看到碳税早日出台。“在气候谈判时也能用得上。”
