按惯例，海关总署将于7月10日（周六）公布6月中国进出口数据。财新传媒7月初对20家证券公司研究部门、商业银行和高等院校发出问卷，调查其对2010年6月宏观经济数据的预测值。
其中17位预测了出口的经济学家均认为，6月出口增速低于5月的48.5%。预测均值为37.6%，最低值为30%，最高值为48.3%。
中国国际金融有限公司研究部的最新报告称，出口订单逐渐下降，预计6月出口同比增长放缓至38%。
高盛高华中国经济学家宋宇也预计，6月出口同比增速将放缓至40.0%，季调后月环比折年增速，从5月的350.1%降至-36.9%。考虑到5月数据异常强劲，应将6月数据视为出口的正常化，而非大幅下降。
瑞银证券中国首席经济学家汪涛则认为，受中国主要出口市场需求复苏的推动，出口增长仍将保持非常强劲的态势，她预计，6月出口增速将达到40%，今年晚些时候出口增长将放缓。
领先指标已经开始出现下降。中国物流与采购联合会发布的中国制造业采购经理指数（PMI）中，6月新出口订单指数为51.7%，连续两个月出现下滑。而汇丰中国公布的PMI中，新出口订单指数仅为48.2%，比5月大降4.7个百分点，为2009年6月以来首次降至荣枯分界点50%以下。
6月19日，央行决定进一步推进人民币汇率形成机制改革，三天后，财政部、国家税务总局也宣布，取消部分钢材等六大类商品的出口退税。这将与基数效应减退共同拉低下半年的出口增速。
一汽集团进出口公司市场部主任彭雷接受财新记者采访时称，7月开始，汇率的影响会逐渐显现，人民币如果这样持续升值，整车出口将受到很大影响。
进口方面，17位经济学家的预测均值为34.1%，最高值为40%，最低值为28.3%。
中信证券首席经济学家诸建芳认为，由于去年同期基数高，以及内需增长减慢，进口增长放缓，预计6月进口同比增长31.3%。
汪涛也表示，进口增速将随着国内投资的放缓而放缓，她预计进口增速将放缓至40%。
由于进口增速不再显著高于出口，中国贸易仍保持一定规模的顺差。经济学家对贸易顺差的预测均值为143亿美元，最高值为225亿美元，最低值也达90亿美元。■
