欧米茄腕表去年仅在中国市场平面媒体上的广告投放就接近亿元,江诗丹顿价格最贵的腕表高达1800万元,德国大众布嘉迪的一辆汽车4300万元仅仅是其起步价……除了这些西方奢侈品贵族,在中国本土,上海的世贸佘山庄园在售别墅的均价在5000万到3.8亿元之间,北京华彬高尔夫俱乐部顶级个人会员的入会价格为170万元,以招收中国学生为主的耀华国际教育机构高中阶段学费总额为36万元,海南万宁石梅湾艾美度假酒店一天的门市价为13.8万元……
以上是2009年6月10日,《福布斯》中文版杂志公开发布的“福布斯中国奢侈品市场调查”中所发现的。
在当前全球陷入经济衰退的时代,谈论奢侈品本身似乎就是奢侈的行为。然而,也正是在这样蕴含机会的时代,中国才成为奢侈品行业在当下与未来最生机勃勃的领地。一个疑问在于:为什么在危机来袭的情况下,顶级奢侈品还可以在中国凭借坚挺的高价占据不俗的市场?《福布斯》中文版杂志研究中国奢侈品市场已有6年,选择在这个关键的阶段公开发布“福布斯中国奢侈品市场调查”,正是出于对此类问题的探索。
《福布斯》中文版发现,不管是在人群上还是地域上,中国奢侈品的消费者分布范围都越来越广。经历过多轮的考验和机遇,最初的创富一代已经创造了不菲的社会财富,“富二代”逐渐成为中国消费奢侈品的重要力量,超越自身经济实力进行奢侈品消费的“后排观众”持续进入构成了中国奢侈消费的新推力。二线城市的对奢侈品的认知程度和消费能力也越来越高。以往只会在中国一线城市逗留的奢侈品牌CEO们,现在纷纷前往二线城市掘金,而国内二三线城市的人群借助海外游购买奢侈品也已经屡见不鲜。
奢侈品行业并不是反周期行业,我们也不能用反周期理论解释其在经济危机下的强韧。事实上,在精致华美背后所支持着它的是严谨的产品哲学和商业逻辑,这坚韧的法则造就了其顶峰地位,也造就了其“抗衰退”的基因。而恰恰是当前的中国消费需求遇到了这具有抗衰基因的行业,造就了当前中国奢侈品市场的强劲。
在这次调查中,最不容忽视的是中国本土奢侈品的迅速崛起,“快”是中国企业打造奢侈品产品及其品牌最确切的形容词,相比较西方奢侈品行业动辄百年以上的历史,中国公司往往仅用几年的光阴就催生了其奢侈品从诞生到成年的过程。
《福布斯》中文版在此次奢侈品调查中重点观察了不同行业的中国本土奢侈品,其中,于2005年TopMarques世界顶级奢侈品展成功亮相其产品“竹叶青”的峨眉山竹叶青茶业有限公司,是由在7年前还负债千万的乡镇企业改制而成的,而它拥有这一品牌的商标注册权仅6年;位于北京望京桥西北角,占地6000平米,囊括艺术品收藏、奢侈品制造、戏楼、餐厅、SPA等综合功能的九朝会,其建立时间也仅有两年,预计在2010年初才正式开幕;座落于距广州92公里南昆山森林景区,耗时4年,耗资近亿元,赢得了2006年“全球景观设计大奖”的十字水度假村,07年7月才正式营业,尽管同样面临经济危机下的百业艰难,但至2009年5月,同期营业额提升在30%以上。
这些快公司打造的本土奢侈品牌,在中国的经济形势下,已经不可能复制西方奢侈品牌上百年自然生长的过程,更多地接近以浓重的设计感对接传统文化资源这种模式。同时先进的品牌观念也促进了公司迅速地发展扩大,这种扩大也在某种程度上正在填补在全球奢侈品纵横驰骋的中国市场上,本土品牌的缺失。
对于此次“福布斯中国奢侈品市场调查”,《福布斯》中文版总编辑周健工表示:“这次调查,我们想要了解的是当前经济形势下奢侈品行业在中国的现状,我们所呈现也不是传统意义上的福布斯榜单,而是一份客观的调查答卷,通过它所折射出的中国本土正在不懈努力的奢侈品企业发展状态才是我们关注的重点,这也是《福布斯》中文版向来最为关注的内容。”
2009福布斯中国奢侈品市场调查:顶级汽车调查
| 2009福布斯中国奢侈品市场调查-顶级汽车调查 | ||||||||||
| 序号 | 品牌 | 国家 | 所属
集团 |
品牌创立时间 | 进入中国市场时间 | 目前1中国标价
最贵产品 |
08年最畅销
型号(价格) |
08年全球销售量 | 中国销售网点数 | |
| 型号 | 标价(万元起) | |||||||||
| 1 | 布嘉迪
Bugatti |
法国 | 德国
大众 集团 |
1909年 | 2008年 | Bugatti Veyron Fbg par Hermes | 4,300 | Veyron 16.4
(2450万元) |
73辆 | 3 |
| 2 | 迈巴赫
Maybach |
德国 | 戴姆勒
股份 公司 |
1921年 | 2004年 | Maybach Landaulet | 2,548 | Maybach 62
( 960万元) |
300辆 | 2 |
| 3 | 世爵
Spyker |
荷兰 | SPYKER
集团 |
1875年 | 2004年 | Spyker C12 Zagato | 1,000 | C8 Spyder
(500万元) |
NA | 3 |
| 4 | 兰博基尼Lamborghini | 意大利 | 德国
大众 集团 |
1963年 | 2004年 | Lamborghini Murcielago LP670 SV | 730 | Lamborghini Gallardo LP560-4
(388万元起)
|
NA | 7 |
| 5 | 宾利
Bentley |
英国 | 德国
大众 集团 |
1919年 | 2002年 | 雅致 RL | 588 | 宾利欧陆飞驰
(338万元起) |
7,604辆 | 8 |
| 6 | 法拉利
Ferrari |
意大利 | 菲亚特
集团 |
1947年 | 2004年 | 612 Scaglietti | 570 | F430 系列
(361万元起) |
6,587辆 | 10 |
| 7 | 阿斯顿•马丁
Aston Martin |
英国 | 阿斯顿•马丁集团 | 1914年 | 2007年 | DBS Volante | 490 | V8 Vantage
(227万元起) |
5,800辆 | 3 |
| 8 | 保时捷
Porsche |
德国 | 保时捷
汽车 集团 |
1948年 | 2001年 | 911 GT2 | 330 | Cayenne
(89万元起) |
98,652辆3 | 22 |
| 9 | 劳斯莱斯
Rolls-Royce |
英国 | 宝马
集团 |
1904年 | 2005年 | 幻影加长版 | 3102 | 幻影加长版
(310万元起2) |
1,212辆 | 5 |
| 10 | 玛莎拉蒂Maserati | 意大利 | 菲亚特
集团
|
1914年 | 2004年 | GranTurismo S跑车 | 256 | Quattroporte
总裁系列 (214万元起-254万元起) |
8,600辆
|
13 |
2009福布斯中国奢侈品市场调查:顶级腕表调查
| 2009福布斯中国奢侈品市场调查-顶级腕表调查 | |||||||||
| 序号 | 品牌 | 所属
集团 |
国家 | 品牌创立时间 | 中国专卖店数 | 品牌风格 | 所属
经典款式 |
最贵款式
/型号 |
标价
(万元) |
| 1 | 江诗丹顿Vacheron Constantin | 历峰
集团 |
瑞士 | 1755年 | 8 | 传统卓越的制表工艺,240年的制表传统 | Patrimony系列 | NA | 1,800* |
| 2 | 百达翡丽
Patek Philippe |
百达
翡丽 |
瑞士 | 1839年 | 2 | 独立自主、尊崇传统、革新创造 | Calatrava系列 | NA | 1,500* |
| 3 | 积家
Jaeger-LeCoultre |
历峰
集团 |
瑞士 | 1833年 | 6 | 精致、优雅 | Reverso系列和Master系列 | 球形陀飞轮 | 1,270 |
| 4 | 爱彼
Audemars Piguet |
爱彼 | 瑞士 | 1875年 | 2 | 揉合传统与创新 | Royal Oak系列;Millenary | NA | 1,108* |
| 5 | 法兰克•穆勒
Franck Muller |
WPHH | 瑞士 | 1992年 | 2 | 强烈的设计感,大胆,前卫,注重制表工艺 | Crazy Hours
系列 |
Revolution3-1
万年历球形 陀飞轮 |
902 |
| 6 | 芝柏Girard-Perregaux | 索风
集团 |
瑞士 | 1791年 | 3 | 经典优雅的工艺 | 三金桥陀飞轮 | Cat's eye high Jewellery | 893 |
| 7 | 万国
IWC |
历峰
集团 |
瑞士 | 1868年 | 2 | 简洁、内敛、大方与复杂功能 | 大型飞行员系列;葡萄牙万年历系列 | IW927020 | 280 |
| 8 | 格拉苏蒂
Glashǔtte Original |
斯沃琪
集团 |
德国 | 1845年 | 1 | 奢华、高贵、低调、精密、手工 | pano系列 | Julius Assamann Tourbillion | 208 |
| 9 | 伯爵
Piaget |
历峰
集团 |
瑞士 | 1874年 | 6 | 精湛技术、时尚创作 | 超薄机芯腕表、
珠宝腕表和 Piaget Polo 系列腕表 |
Tradition G0A05358 | 149 |
| 10 | 沛纳海
Panerai |
历峰
集团 |
意大利 | 1860年 | 2 | 超大表面、夜光表盘、简约设计 | Luminor, Radiomir | PAM00316 (Tourbillon) | 92 |








