【MarketWatch旧金山8月1日讯】周五上午通用汽车公司(GM)宣布，刚过去的财季再度大额亏损，客户远离公司最有利可图的卡车和SUV的消费趋势愈演愈烈。目前GM正奋力精简自身运营，转向生产较小型的汽车。
开盘前GM指出，第二财季的亏损总计155亿美元，合每股27.33美元，上年同期公司盈利8.91亿美元，合每股1.56美元，全季营收同比下滑18%，至381.6亿美元。
若不计91亿美元的特殊项目 -- 其中份额较大的是北美小时工特别精简项目的开支和与Delphi Corp.相关拨备的修正，GM的季亏损额为63亿美元，合每股11.21美元，这些亏损主要源自行业出货量的下滑、出货组合的变化、美国轴类制造公司(American Axle & Mfg)的长时间罢工和大额租赁相关开支。
接受FactSet Research调查的华尔街分析师平均预期：GM第二财季每股将亏损2.85美元，营收将达426亿美元。
至于GM全年的业绩前景，上述公布财报前华尔街人士普遍预计GM每股将亏损5.86美元。此外，他们估计GM在2010年前无法实现年盈利。
周五的盘前交易中，截至美东时间上午8:30，身为道指成份股的GM股票重跌约6%。
过去的一个月中，GM的股价下探至1954年以来的最低点，其销售重跌和资金紧张导致市场开始担心这家知名的汽车公司可能破产。7月15日GM缓解了市场这方面的一些担心，当时它公布了通过削减股息、降低薪资成本和考虑出售更多资产等方式使流动性增加150亿美元的计划。
今晨，GM董事长兼首席执行官里克-瓦格纳(Rick Wagoner)在接受CNBC采访时表示，他对公司的流动性状况感到满意。
进入今年以来至今，GM的股票已重跌56%，与此同时做为蓝筹股风向标的道指下跌14%。创纪录的汽油价格和美国房地产市场的低迷期延长继续妨碍GM售出最有利可图的车型。
上周，GM主要竞争对手福特汽车(F)的股票在公布亏损消息后重跌15%。福特指出，刚过去的财季亏损87亿美元，将采取更为积极的举措来重组运营。
虽然美国市场的销售出现历史性的下滑，但今年上半年GM仍成功实现国际销售成长10%。尽管如此，GM的国际增长仍无法赶上丰田汽车(TM)的步伐，后者已取代GM成为全球销量最高的汽车公司。
汽车制造商七月份美国市场的销量数据将在今天稍晚时公布。行业分析师估计汽车业将再次交出一份悲观的销售业绩，而GM的销量可能下滑10%以上。上个月GM宣布，六月美国市场的销量下降18.2%，至26万2329辆轿车及卡车，明显低于上年同期的32万668辆。
