达美航空曾表示，合并后的公司雇员将达8.9万人，他们希望公司雇员总人数在7.5万人左右，这意味着达美航空将裁员6000人，西北航空将裁员2000人左右。
新一轮并购潮或启动
分析人士指出，此举可能引发美国航空业的新一轮并购潮。有消息人士称，美国联合航空公司（United Airlines）与大陆航空公司（Continental Airlines）就合并一事进行的谈判已经很长一段时间了，有关合并的相关事宜接近完成，有望在30天内达成并购协议。
其他航空公司急于达成并购协议的另一个因素是，他们希望并购协议在布什总统的任期内完成，而不要等到明年1月上任的新政府来批准，那样的话，司法审查时间会更长了。
分析人士指出，航油成本不断上涨令美国航空业面临巨大风险。每一加仑航油上涨1美分，美国航空业每年就要多支出2亿美元。
最近数周，美国有4家小型航空公司停止了飞行，美国前线航空于4月11日向法院递交了破产保护的申请，一些大型航空公司有可能在今年一季度报告中宣布亏损。 (本文来源：中国证券报 )
