商报讯（记者 肖玮）昨日空客宣布，决定在下个月缩减A380客机部分配件的产能，以此减少库存压力并节约支出。空客于去年2月底推出了“Power8”大规模调整计划，该计划目标是削减成本30亿美元以抵消以往损失。
对于此项减产计划，空客领导层认为压缩部分配件产能不会影响A380按期交付，今年交付12架和明年交付21架的目标不会改变。空客采取该措施的目的主要是减少零配件库存并节约开支。为配合这一措施，在西班牙将有3家空客配件厂的工人12月份停工13天。之前，在近万人的裁员计划中，空客在西班牙仅裁员400人，且没有一家工厂被转让。
此前受金融危机影响，美国国际集团被美国联邦储备委员会接管，这直接导致其子公司全球最大的飞机买家国际租赁金融公司（简称“ILFC”）将被出售。在过去3年中，ILFC在全球飞机订单数量激增中起到关键作用。目前，ILFC是波音787梦想飞机的全球最大买家，也是空客A380为数不多的买家之一。分析人士认为，随着ILFC的出售，空客和波音的订单数量也会受到影响。
