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征服全地形--佳通轮胎越野AT100

来源:中网资讯汽车 时间:2017-05-16 11:41:37

  当越来越多的硬派SUV 抛弃了非承载式车身、开始选用空气悬挂、把舒适性与公路性能当做宣传点,一个纯硬派的时代过去了,身兼多能的时代到来了。就如同我们今天要说的主角佳通越野AT100轮胎一样,能够在不同的场合,满足你不同的需要。

  

    佳通越野AT100的胎面花纹设计并不复杂,不是单导向,也不区分内外侧,但简洁、有力的大橡胶块却非常实用,加之表面有细小的沟槽,在松软的沙石路面也有很好的脱困能力,可以确保全路况下的通过能力,猛地一看还以为是M/T型轮胎呢。它的排水沟槽也是格外宽大,而且四通八达,就像城市里发达的排水管线,无论是淌过泥浆,还是穿越沙石,都能确保胎面牢牢实实地抓住地面,同时也让轮胎花纹具有更好的自洁性,不会因花纹嵌入碎石而影响抓地力。

    关于静音性,装上佳通越野AT100,整车行驶起来非常安静,其次,适中的花纹块硬度确保了佳通越野AT100良好的公路操控性,转向的精准性与抗侧滑能力甚至接近SUV车型的顶尖水平,与偏重公路性能的SUV原配轮胎基本相当,但越野表现更加出色。佳通越野AT100其内径为15~18英寸,胎面宽度在215~285mm之间,扁平比60%~75%,共计15个尺寸。实际上,这已覆盖了95%以上的有一定越野需求的SUV车型。关重要的是,其载重系数高达120(单侧单轮)/117(单侧双轮),要知道一般的载重系数表都只标到110而已。

    综上,佳通越野AT100 是一款高性价比的均衡性越野轮胎产品,有效增强在非铺装路面的牵引力和坡道的爬坡能力。特殊的轮胎材料增加了花纹的弹性和韧性,加上双层高强度聚脂胎体设计,在保证胎体强度的前提下,使轮胎在非铺装路面行走时拥有更佳舒适性。对偶尔去越野的人来说,佳通越野AT100足以替代绝大多数SUV的原配轮胎。

作者:佚名  责任编辑:东 华
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