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宇通牛东昌:给客车“接骨”的“焊接牛人”

来源:中网资讯商业 时间:2017-06-23 16:42:56

  在郑州宇通客车股份有限公司,谁遇到焊接难题,都会在第一时间想起牛东昌。在员工的眼里,他是宇通客车最牛的“焊接牛人”。

  牛东昌将焊接工作视作艺术而非单纯的技能,精益求精是他对焊接技艺的最高追求。他不仅熟练掌握二氧化碳保护焊、手工电弧焊技能,而且在客车车身骨架的焊接变形控制上掌握了独创技术。通过充分融合设计、工艺、生产制造,他创造性地采用反变形法、刚性固定法等,实现了客车车身骨架质的转变,为客车制造能力和品质的提升提供了坚实的技术支持。

  “客车骨架所有焊件不能有瑕疵,每一个焊件都得是艺术品。”牛东昌说,哪怕骨架有一点点变形,焊缝有一个微小的气孔都是质量缺陷,导致车身存在安全隐患。

  按照骨架焊接技术工艺要求,骨架边窗对角线误差不得超过两毫米,否则就会导致车窗玻璃因为骨架变形发生挤压破碎。牛东昌的徒弟冯文杰说:“牛师父通过结构分析,将团体板分层分块,线下组焊,把骨架边窗对角线误差控制在1毫米内,不但解决了生产线瓶颈问题,还使走线节拍从120分钟降低至50分钟,生产效率提升58.3%。”

  1998年,20岁的牛东昌技校毕业进入宇通客车公司,先后在焊装车间、涂装车间、承装车间从事焊接工作。为了尽快提高焊接技术水平,他挤出业余时间,找废料练习焊接,并积极参加各种技能比赛。从2002年到2009年,他先后参加宇通公司多届职工技术比武,4次夺得二氧化碳保护焊项目冠军,创下宇通职工夺冠纪录;2014年,他获得第六届“河南省技术能手”并入选“河南省高技能人才库”,2015年获批领办省级“牛东昌技能大师工作室(焊工)”项目建设。凭借高超的焊接技术,他成为宇通客车实训中心讲师、焊接技艺带头人、国家职业技能鉴定考评员,并在今年3月被评选为中原大工匠。

  作为宇通客车“焊接牛人”和实训中心讲师,牛东昌当前的主要任务就是为宇通客车培训合格的焊接技能人才。为此,他先后设计研发了模拟焊机、多功能焊工练习平台等实训工具。模拟焊机具有语音提醒和同步音效功能,受训工人可在练习中通过语音提醒及时调整焊枪操作角度。有了多功能焊工练习平台,受训工人可以从不同角度用不同姿势练习平焊、立焊、仰焊,并在短时间内熟练掌握焊接技术,进一步提高了培训效率。

  在19年的焊工生涯中,牛东昌培训了逾千名合格学员。2002年以来,牛东昌带头完成《一种管件内壁焊渣清理装置》等国家发明专利、技术革新多项,解决生产质量瓶颈问题200余条,累计节约成本近40万元。

作者:佚名  责任编辑:东 华
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