会后双方发表首个“行动计划”，日本表示将援助中亚国家建设一条能源运输通道，中亚四国则表示支持日本成为联合国安理会常任理事国。

上海社会科学院亚太研究所副所长王少普教授表示，中亚国家与日本之间的首脑峰会一旦实现，这将标志着这些国家与日本间合作级别的提升。对于日本加强与中亚的关系，争取加入安理会等都有非常重要的意义。

加强能源与反恐合作

昨日在日本外务省饭仓饭店的这一政策对话会进行了两个小时，在会议开始前，麻生太郎对于阿富汗外长首次作为观察员与会表示热烈欢迎。他说：“阿富汗的稳定和发展对于中亚地区来说非常重要。”

麻生同时强调，“中亚国家是这个地区中的主角”，日本只能在这个地区中“扮演催化剂的角色”，推动这些国家的区域合作和经济发展。

在会后的联合新闻发布会上，麻生太郎表示，日本希望看到中亚国家和阿富汗“携手合作推动各国经济的发展”。

阿富汗外长斯班塔表示，将“在打击恐怖主义的问题上积极促进日本与中亚国家间的合作”。

根据昨日会后公布的“行动计划”，日本与中亚四国今后将在建设石油、天然气等资源的运输管道，并加强在反恐、打击贩毒等方面的合作。

中亚地区蕴藏量丰富的能源对日本来说是一块非常诱人的蛋糕。因此，日本外务省打算展开一场新的“丝绸之路外交”，以便在中东出现动乱，而来自其他产油国的供应又变得不可靠时，中亚可以成为日本稳定的能源提供地。

日本战略需求之必然

“行动计划”称，日本将应塔吉克斯坦的要求为其援建公路基础设施，以便建立一条通过阿富汗连接中亚南北地区的“南方之路”，这条内陆交通线将使中亚油气资源通过巴基斯坦抵达印度洋出口更为便捷。麻生太郎告诉记者说：“我认为这是促进合作非常重要的一步，我预期这将有助于中亚稳定及繁荣与阿富汗重建。”

日本在中亚援建的交通设施还包括：在西哈萨克斯坦修建一条公路，修复吉尔吉斯斯坦首都比什凯克到奥什的道路，修复哈萨克斯坦、吉尔吉斯和乌兹别克的飞机场并进行现代化改造，以及修建乌兹别克南部的一条铁路。

日本外相麻生太郎曾多次强调为中亚国家建设“南方之路”的紧迫性。“中亚地区有那么多资源，却缺乏运输管道。只要将其陆上交通设备建设好，就有望使其石油产量成倍增加。再将它与阿富汗接上，就可连接海上交通管道。”他说。

王少普教授认为，加强与中亚地区的合作反映了日本的战略需求。从地缘政治上来说，中亚地区具有重要的价值；该地区还是重要的能源供应地；中亚地区国家与中国和俄罗斯的多边合作也正在进一步发展。

因此，无论从中亚地区的地缘政治价值，还是从其目前的战略态势看，一心想成为“正常国家”的日本，在此地区都不会甘于落后。“积极利用自己的经济力量，加强与中亚地区国家的合作，以扩大自己在此地区的影响，是日本战略需求的必然反映。”他说。

土库曼斯坦没有参加

在昨日的会议上，日本与中亚四国同意在联合国改革上合作，中亚四国则“确认一致支持日本成为联合国安理会常任理事国”。

此外，日本和中亚四国一致同意，定期举行外长会晤，并在未来寻求在“中亚+日本”对话框架内举行“高层首脑会晤”的可能性。

“行动计划”主要由五大项组成，包括政治对话、地区合作、经济振兴、知识对话和文化及人际交流。

王少普教授表示，中亚国家加强与日本的合作，既是全球化条件下地区多边合作趋势加强的表现，也是该地区各国为应对复杂的战略环境，在外交上采取多元立场的反映。

昨日与会的中亚四国为哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯。曾在2004年参加第一届“日本—中亚外长会议”的土库曼斯坦没有派代表参加，有分析认为，这意味着该国对于加强当地与日本间的合作依然存在疑虑。

《读卖新闻》分析说，日本与中亚加强外交关系也是为了要对抗在这一地区越来越有影响力的中国与俄罗斯。

早报记者 黄力颖 黄杨

 中亚地区的优势：“中亚的地下资源丰富，产油量占世界的2%。每天可生产160万—170万桶，也就是等于日本每天进口石油的三到四成，因此是一个不容忽视的地区。另外，中亚所生产的天然气也是日本所进口的1.6倍。再说，那里还有金矿。”

    日接近中亚由来已久：

2004年8月26—31日，日本外相川口顺子访问了乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦，这是自与中亚各国建交12年来日本外相首次访问中亚。川口此次出访成果引人注目。04年8月29日，日本外务省发言人说，塔吉克斯坦已表示支持日本成为安理会常任理事国，与此同时，日本政府宣布援助中亚国家修建一条通往阿富汗南部、连接印度洋港口的铁路干线   (C001)