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　工作人员驱赶40分钟但未抓住老鼠，机长确认飞机可以安全起飞

　　虽然事情已经过去了两天，李先生仍然满腹怨气，他没有想到，这次山西之行会以在机场长达7个小时的等待结束。而参与制造这场混乱的除了天气外，还有一只溜进机舱的小老鼠。

　　“带鼠起飞”旅客不干

　　8月15日，李先生带领一支旅游团准备乘坐当晚8时10分起飞的海航HU7891次航班由山西大同返回广州。在机场他们被告知，由于天气原因飞机延误数小时。11时35分，飞机终于抵达，并预定在零点起飞。没想到，地面服务人员在清扫机舱时发现飞机上有一只老鼠。一份由大同机场工作人员出具的证明显示，在发现老鼠后，机组“组织清理和驱赶，历时40分钟，后经机长确认飞机可以安全起飞”。

　　李先生说，这份说明中没有提到一个关键事实，即这只老鼠并没有被抓到。而空乘人员安抚乘客说，老鼠已被赶到后机舱，他们还用箱子堵住后机舱通往前舱的通道，确信老鼠不会跑出来。

　　尽管工作人员一再解释，仍有部分乘客不愿登机，双方僵持一个多小时，起先已登机的部分乘客也下机。李先生说，当时有乘客希望海航能再调一架飞机，但海航方面表示难以办到，飞机必须照常起飞，乘客如不登机则视为自动放弃航班，海航不予赔偿。

　　鉴于僵持下去也没什么结果，从1点钟开始陆续有乘客开始登机，至3点40分，机上已有90名乘客，飞机最终于凌晨3点54分起飞，30多名乘客滞留在大同。

　　协商赔偿各持一词

　　到达广州后，李先生受旅游团及部分乘客的委托，开始与海航交涉赔偿事宜。海航宣传管理中心唐女士接受采访称，除驱赶老鼠用了近1小时外，其他6个多小时的延误都属于非承运人原因延误。特别是最后3个小时，机组人员已经反复向乘客们保证可安心登机，乘客们依然拒绝而造成延误，这不属于海航的责任。

　　唐女士说，起飞前飞机经过机务及全体空乘人员的反复检查，确认可以安全起飞，乘客应该信任专业的飞行技术人员判断。至于老鼠的来源，怀疑是随货运物资进入客舱，详细的情况还在进一步调查中。（来源：南方都市报）(C001)

作者：  责任编辑：蓝宝石

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