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残假币上升说明了什么？在该公司三车队，几位队长各执一词，“无人售票车的增多，带动了残假币的上升，但从另一方面也反映出西安公交环境的不断改善。”这个声音得到了大家的赞同。

但同时，大家认为这也反映出公交一卡通的不够普及，公交车监督设备的不够完善，以及个别乘客缺乏自尊。另外还缺少相关的法律、法规对使用残假币者作出应有的处罚。

采访中，很多人将这一现象上升的原因，归结为是西安部分市民素质不高造成的，虽然西安有着众多高校，又是十三朝古都，但个别市民素质不高，通过公交车这个窗口，严重影响到西安的整体形象。

■处理遇难题

残币兑换难致越积越多

如果个人手中有残缺币，可以拿到银行进行兑换，可公交公司收到的大量残缺币，却遭到有些银行“不做任何解释”的拒绝，银行是否有权拒绝接收公交公司的残币呢？

“我曾经拿着200元粘贴好的残币到银行去兑换，但被拒绝了，而且银行不给拒绝的理由。”公交五公司运调科科长朱秦说，因此，公司的残币也就越压越多。

12日，记者拿着半张一元纸币来到中国农业银行含光路储蓄所，“我们这里不能兑换。”一名男性工作人员拒绝了记者的请求，并不给出理由。而在尝试兑换的其他几家银行，有的一两张残币可以给兑换，多了不行，有的直接就不行。

根据《中国人民银行残损人民币兑换办法》的规定：“凡办理人民币存取款业务的金融机构应无偿为公众兑换残损人民币，不得拒绝兑换。”而对于缺少了一半的一元残币，办法中的第四条也明确指出：残损人民币票面剩余二分之一（含二分之一）至四分之三以下（不含四分之三），剩余部分的图案、文字能按原样连接的，金融机构应向持有人按原面额的一半兑换。

那为何银行不给公交公司的半张残币予以兑换呢？中信银行西安分行一名工作人员透露，如果要收残、破币，银行要花费大量的人力和时间进行整理和清点。

看来，这才是公交公司残、缺币难换的主要原因。

■防范有难度

用了多种办法收效甚微

面对残假币的困扰，公交公司也是想尽了办法，灌输新的提示语音就是其中的一种，而在此前，已经用了多种办法但都收效甚微。

目前无人售票车上的投币机已是第三代产品了。公交五公司运调科科长朱秦介绍，第一代投币机很简单，就是一个可以盛钱的铁箱子；第二代投币机有了内锁，并安装了IC卡机；第三代投币机加强了对残假币的监控，红外线扫描，自动翻板等等，而自动翻板对残假币的监控最强。投币机正对司机的一面是一个透明的塑料玻璃，投币机里多设置了一个挡板，当司机开启前门时，挡板会自动翻转关闭，乘客投放的钱也在司机面前一目了然。”

公交IC卡方便、干净，按理来说应该得到市民的青睐，但记者采访中发现，很多市民认为IC卡容易折断和消磁，而且西安有刷卡功能的公交车普及率还不够高，因此，大家并不愿意使用。

公交五公司三车队一位工作人员称：“明年起公交公司的补贴将加大，现在刷卡每次0.9元，明年将更少，而使用零钱还是一元，这也会对磁卡的普及起到推动作用。”

虽然，为了防范残假币，公交公司想了很多的办法，但司机和工作人员均认为：“市民素质的提高，杜绝使用残假币，才是解决这个问题的根本办法。”李杰 版权作品 请勿转载(C001)

作者：  责任编辑：蓝宝石

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