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　中新网华盛顿7月4日电　据美国环球战略网3日报道，美国空军当前正投入巨额经费全面维修和升级252架A-10“疣猪”对地攻击机。美国空军方面规划，维修改进任务完成之后，这些A-10攻击机的服役寿命将延长20年。

　　报道说，美国空军正在对252架A-10“疣猪”攻击机的机翼实施维修和加固。据悉，每架攻击机的维修升级费用高达800万美元。按照美国空军当前规划，A-10可能将成为美国最后一种有人驾驶的对地攻击机。除了加固机翼外，美国空军还将为全部A-10攻击机升级安装全新的电子系统，尽可能提升A-10的作战效率。

　　在伊拉克战争中，A-10“疣猪”升空执行的作战任务比其它任何美国战机都要多。然而，事实上美国空军从未心甘情愿地保留A-10攻击机部队。美国空军只是被迫保持A-10攻击机，让其继续在空军服役。因为每当有战争降临的时候，在美国空军的所有战机部队中，总是A-10攻击机承担起最为繁重的对地攻击任务。

　　A-10攻击机最初建造于20世纪70年代后期，且起初规划于2005年退出服役。但是A-10攻击机在1991年“海湾战争”中出色的表现促使美国空军决定实施A-10升级项目计划。这一项目计划将使得数百架A-10攻击机可以继续服役10年到20年。

　　A-10攻击机最紧要的升级工作包括维修或者更换机翼部件。因为如果不对机翼实施维修加固的话，大量A-10攻击机将不得不退出服役，因为机翼磨损使得继续飞行非常危险。其次是为A-10安装新的电子系统，包括一个瞄准与导航吊舱，新型无线电通信系统和其它一些航空设备，以及反导与反电子战装置等。升级工作完成之后，A-10还将具备发射灵巧炸弹的能力。

　　美国空军当前还没有为A-10攻击机换装新型发动机的计划。虽然新发动机将大大改进A-10的性能，但是对于A-10而言并不是最根本的升级需求，而且新型发动机价格高昂。A-10的性能指标是低空、低速飞行，使用30毫米机炮对沿途的所有目标实施灭绝性摧毁。A-10攻击机威力强大的对地攻击能力给地面部队留下了极其深刻的印象。除此之外，A-10还装备了相当出色的装甲，可以保护飞行员以及机身关键部件免遭敌方火力损伤。这些装甲的性能优异，在实战中已经得到了很好的检验和证明。

　　报道最后指出，在美国空军投入大量经费研制新一代战斗机(包括F-22“猛禽”隐形战斗机以及F-35“闪电Ⅱ”)之后，留给A-10攻击机的维修升级费用已经所剩无几。然而，由于A-10是美军当前最迫切需要的战机，美国空军又无法忽视对其实施全面升级让其继续飞行的现实需求。环球战略网预测，美国空军下一代对地攻击机极有可能是一种无人驾驶战机。(钟岩) (C001)

作者：  责任编辑：蓝宝石

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