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在外界猜测议论了好多年之后，“中国到底有没有能力制造航空母舰”终于有了官方的正式答案：1月8日，中国统领国防科技工业计划的部委——国防科工委举行新闻发布会，其发言人在回答记者提问时，明确说“中国具备制造航空母舰的能力”。此前，中国官员在这方面最为直接的说法是：“随着中国造船工业的发展，中国将逐渐具备建造航空母舰的能力。”有分析认为，从“将逐渐具备”这种不太确定的用语，到“具备”这样完全肯定式的用语，恰恰反映了中国对自己的国防科技能力不断增强的信心，并显示中国准备增加国防科技的透明度。歼—10战斗机新年前后公开亮相，以及8日国防科工委同时透露大型飞机研究计划，这些行动在以往都属罕见。中国显然正在越来越公开地向外界展示自己的真实能力。

大量传言和猜测包围“中国航母”

1月8日，国防科工委举行新闻发布会，向记者通报2007年国防科技工业会议的有关情况。在回答记者关于中国何时制造航空母舰的问题时，发言人黄强表示：“中国具备制造航空母舰的能力，但具体什么时候制造目前还没有定。”黄强还说：“我国今后将适时亮相一些有威慑力的新型尖端武器，这样做的主要目的是为了和平。”黄强表示，国防科技工业今年除了保质保量完成高新技术武器装备研制生产年度任务，还将大力发展军民两用技术，重点在信息安全、新型能源、反恐装备、海洋工程、光机电一体化、卫星应用等领域的技术突破，实现产业化。

中国何时建造航母，是外界所有中国军事能力猜测中最持久、兴趣最浓的一个话题。世界上还没有哪一个国家为这件事受到这么多议论。这可能与中国迅速上升的国力，以及不断扩展的海洋利益有关。作为一个努力维护地区和平的国家，中国在航母问题上的表态一直小心谨慎，个别争论也是学术层面的，主要说“应不应该”造航母，对中国倒底何时造、造不造得出来，一直缺少权威的说法。但中国官方的谨慎反过来又引来一些好事者对中国国防动向“不透明”的指责。最近中国主动披露一些国防科研成果，信息肯定准确，但令人意外的是，1月8日国防科工委的新闻发布会之后，世界传媒上关于“中国航母威胁”的最新言论并没有冒出什么。当然这也许是因为前一段时间一些好事的媒体已经“说够了”。

“准航母”日本“大隅”号两栖登陆指挥舰，满载排水量19000吨

中国造航母已经被传了很久，早在1997年，许多海外媒体就说，因1996年的台海危机，中国已经决定组建自己的航母战斗群。最近两年，“中国航母威胁论”再次大量出现。解放军2005年2月下水的“海巡31”号就被外界胡乱猜测为中国第一艘直升机航母。此后类似的猜测就一直没有断过。

造航母需要什么能力

航母是现代科技的结晶。与一般民用造船工业的技术要求不同，军用舰船的建造涉及部门众多，技术要求复杂，科研和组织难度很大。以前苏联建造的“库兹涅佐夫”号航母为例，该舰原计划于1985年12月4日下水，但海军在1984年底提出改换舰上装备的无线电对抗系统型号，由于此时新型号设计尚未完成，造舰计划顿时陷入一片忙乱之中，最后，总计有12个系统订货脱期和方案被迫修改，2100多套、110车皮的电子设备未能及时到厂，修改报废电缆400公里，新增电缆1200公里，至少延误工期一年半。

这还只是冰山之一角。由于航母的设计和建造必须具有高新技术、新材料、新工艺，使得它的建造周期不仅比一般舰船更长，而且技术要求也更高，它囊括了舰体、雷达、导弹、防空火炮、反潜武器、舰载飞机等不同技术成分，许多技术要求很高，不是一般国家可以在短期内全部攻关下来的。另外，航空母舰造价不菲，日常的维护和保养费用更是个无底洞，没有雄厚的经济实力作基础，普通国家往往只能“望舰兴叹”。

当前，世界上共有26艘航母现役，分别属于9个国家，但只有美国、俄罗斯、英国、法国、西班牙能够制造真正意义上的航空母舰。随着各国技术的发展进步，轻型航母的技术难度有所下降，一些相对经济和技术实力都较强的国家开始着手建造国产航母。

由于造船能力与造航母具有最显而易见的直接关系，国外媒体经常把中国造船工业的飞速发展与造航母联系在一起。美国兰德公司在专题报告中说：“中国舰船工业过去20年来的发展有效地提高了其造船实力，在某种层次上将使中国造船厂在政府作出决策后，能够建造现代化巡洋舰和航母等大型舰艇”。韩联社前不久的一篇报道认为，中国是世界第三大造船大国，可以制造30万吨货轮和油轮，因而也具备制造航空母舰的基本能力。当然，韩联社也认为，航空母舰和民用船舶之间还是存在巨大差异，航空母舰必需的蒸汽弹射装置、大型起降机、大马力发动机等技术只有欧美才具备，因而中国制造航空母舰还有一些困难。

作者：  责任编辑：蓝宝石

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