尽管新基地的位置被认为极为理想,但印度海军的首选之地仍是冈加哈帕纳姆,目前,冈加哈帕纳姆正在建设一个新的商业港口。印度海军显然已将冈加哈帕纳姆港视作建造停泊其先进战舰或核潜艇的设施的最合适地点。数年前,印度海军便提出申请,建议将冈加哈帕纳姆港发展成海军基地,但政府拒绝了他们的请求。
印度海军“海鹞”式战斗机在指示下准备降落在航母上
印度政府不仅对海军开发冈加哈帕纳姆港的要求置若罔闻,更为恶劣的是,还将冈加哈帕纳姆港的开发权给予一个由DV Raju和“迪拜港口世界”( Dubai Ports World)等公司组成的一个私人企业联合体。迪拜港口世界集团是世界上第三大港口营运公司,今年初因意欲并购美国港口而闹得沸沸扬扬,在得美国政坛引发轩然大波。美国政府担心,如果一家由阿拉伯联合酋长国(UAE)控制的公司接管了美国六大港口的管理权,可能会对美国安全构成威胁。
今年4月,迪拜港口世界集团成为冈加哈帕纳姆港开发商的角色引起媒体广泛关注,印度国防部一位官员当时在接受《亚洲时报》采访时表示,印度海军四五年前便向政府提交了一份书面报告,表达了他们对迪拜港口世界集团开发冈加哈帕纳姆港的担心。这位官员解释说,与美国反对这家公司经营美国港口的理由不同,印度海军反对外国港口营运公司被允许经营距东部海军司令部总部近在咫尺的港口。迫于压力,迪拜港口世界集团随后退出了开发冈加哈帕纳姆港的私人企业联合个体。
马六甲海峡
是否重蹈卡达姆巴基地覆辙新基地被印度海军称为是“东方卡达姆巴”。毋庸置疑,类似卡达姆巴这样的基地将可以极大地提升印度海军实力。但它是否会像卡达姆巴一样,需要近二十年才能从梦想变成现实?建设卡达姆巴海军基地是印度海军“海鸟计划”(Project Seabird)的一部分,早在数十年前便已提出。
但基地建设在1985年8月被政府下令停工,建设工作在第二年1月重新开始,计划用时7年完成。1986年10月,时任印度总理的拉吉夫·甘地还亲自前往卡达姆巴参加这一项目的奠基仪式。但后来由于资金缺乏,这一建设项目再度搁置。卡达姆巴海军基地的建设直到1999年底才重新启动,在经过漫长的等待和巨额超支之后,它最终才于去年正式投入使用。
印度政府官员迅速打消了人们对新基地将像卡达姆巴海军基地一样经受重重波折的疑虑。在国防部计划建设基地所用的5000英亩用地中,新基地所在的邦安得拉邦政府已划拨500英亩。据报道,剩余用地也将在近期落实。新基地建设似乎从一开始进行地还算顺利。不过,这一项目若想按计划圆满完工,则必须消除政治和官僚机构干预这一障碍。若非如此,新基地建设难免不会重蹈卡达姆巴基地覆辙。 (C001) |