高速路上的监控录像

央视《法治在线》7月19日播出“高速路上的疯狂游戏”节目，以下为节目实录：

主持人：现在有车的人是越来越多了，开车上路，有时出现磕磕碰碰是难免的，当遇到这种情况时，有些人愿意以“私了”的方式来解决，因为与等待交警前来处理相比，“私了”更为节省时间，但你是否会知道，一些可疑事故发生的背后，也许有着难以置信的隐情呢？

在深圳做生意的张先生，每个星期总有两次要往返与深圳与汕头两地，5月的一天，张先生象往常一样行驶在高速公路上，在经过沙田路段时，他注意到前方有一辆马自达轿车，车速并不是很快。

同期：张先生: 当时我以110左右的速度，从超车道超过这辆马自达，超过以后，然后我就打灯往右拐，切回主车道，但这时候我在切回途中，就感觉到车有点声响。

伴随着声响，张先生还感到车子出现了一下轻微的震动，从后视镜里他看到那辆马自达轿车在频频地打灯示意，张先生意识到出了什么事情，于是放慢车速，把车停在了路边，马自达轿车很快也在他的车后停了下来。

同期：张先生：他们对方下来三个人，就说我的车碰到他的车了，碰到他的左车头了，在切线的时候。

张先生走到马自达轿车前，看样子这似乎是辆新车，在车头左侧，有轻微的刮蹭痕迹，与之相对，自己的车尾右侧，也出现了一些划痕。对方几个人此时显得很生气，他们指责张先生不看清后面有车，就违章并线，造成了这个事故。

同期：张先生：当时我也感觉是自己的错，因为切线太快，有可能碰到人家车的。

张先生急忙表示道歉，对方的语气有所缓和，他们提出，这辆马自达轿车才买了几天，还没有来得及上保险，事故是张先生违章在先，因此要负责修车。由于要急着赶回深圳，张先生提出了赔偿对方两千元钱的解决办法。

同期：张先生：我当时约了客户，很赶时间，两千块钱不是什么问题，谈不成生意才是大问题，所以感觉算了，无所谓，就给了他们。

对方没再说什么，拿了钱后，开车走了，张先生除了埋怨自己不小心之外，没有多想什么，他并不知道，实际上从今年四月份起，在深圳至汕头高速公路的这条沙田路段上，类似的事故频繁发生，已达到每个星期四十起之多；而在四月份之前，轻微事故的发生数量只有不足二十起，这一数字的变化已经引起了警方的注意。

同期(110指挥中心空镜)：电话录音2：我车子在行驶，背后面的小车把我撞了，追尾。

电话录音4：我这儿有一个情况我想反应一下，我今天开车在高速公路上的时候，被一部车撞了。碰着车尾，但是不重。碰着车尾，但是不重。

片花一

相同的路段，相同的事故一再发生，如何破解这一谜团？

警方开始调查发生在深汕高速公路上的这一奇怪现象，他们发现这些事故有一个共同点，那就是车辆损伤的程度都很轻微。

同期：16邓国雄：就是说他是刮刮碰碰，基本上就是两辆车的前车在尾部，后车在前部。

这类的事故发生过程几乎一样：都是在甲车在超过乙车，回到行车道时，被后面的乙车追尾。邓国雄最初怀疑这是司机驾驶技术或是道路本身的问题，他来到每起事故发生的路段，进行了仔细的勘察。

这条深汕高速公路于1996年开通，由于设计的时间较早，同一方向只有两个车道，并且坡道和弯道较多，是由于目前通行车辆的增多造成了这类事故的频频发生吗？不应该呀，因为向警方报案的都是轿车司机，而同样行驶在这一路段的货车司机为什么就没有报案呢？

那么，这些事故有没有可能是人为制造的？但邓国雄又有一些疑惑：发生事故时，双方车辆的时速都在80公里以上，谁会在如此高速行驶的情况下，制造这样危险的事故呢？要知道，这时稍有闪失就会车毁人亡。

而且，从报案的材料上看，追尾的车辆不只是一辆，并且都是二三十万以上的中高级轿车，很难判断这是一个个体或团伙所为。

邓国雄：涉及到可能有七八种的车辆，如果说是人为来操纵故意制造这些交通事故，那他的投入要很大，可能要投入到过百万。

如果作案者拥有上百万的资产，那么他故意制造这些事故的动机是什么呢？邓国雄百思不得其解。

邓国雄：我们都比较不理解，到底这个案件的发生的谜底在哪里，不可理解。

只有找到肇事的双方，才可能揭开谜底，但邓国雄遇到的现实是，每次他只能得到事故一方的陈述，而且这个时间也已经滞后了。

邓国雄：很多都是事后，发生交通事故以后涉及到保险的赔偿，事主才来我们这里报案。

邓国雄只有将更多的时间放在执勤巡逻中，他期望自己能够碰上这样一个事故现场，这很难，因为每起事故从发生到解决都是在很短时间内进行的，但要揭开谜底，也许只有这个办法最为见效了。