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    奇瑞第一次引起人们的注意是在他制造出奇瑞QQ后。QQ是与大宇Matiz极其相似的一款车，大宇Matiz在国内就是雪佛兰Spark。通用对于奇瑞的模仿很愤怒，并且将奇瑞告上了法庭，但是最终以失败告终。去年秋天的北京国际汽车展上，奇瑞展示了一款小型厢式车，产品代号V2，当时是以概念车的身份展出的。据中国汽车时代杂志报道，这款有着奇怪造型的汽车已经投产，并且上路了。所以，用不了多久，我们就能在市面上买到这部车啦！该车的后三分之二部分比前面略低，略宽。看图片就一清二楚了。

    Mini MPV奇瑞V2，采用目前市场上较为少见的发动机前置前轮驱动。与市场其他类似车型比较，奇瑞V2在功能上突出更安全、更时尚、更省油、更舒适、更多用途的优点。

    奇瑞V2整车造型时尚、动感。特别是前进气格栅、前大灯以及前侧围拱形的有机组合，使车型更有力量感。V2匹配ACTECO 1.3L发动机以及5档手动变速器，动力强劲油耗低，利用整车碰撞CAE虚拟技术设计了先进的车身结构，其前排双安全气囊以及前、中两排安全带、ABS+EBD等安全配置，大大领先同级别车型。V2内部空间宽敞，三排座椅可容纳8人乘坐，后两排座椅可拆卸，无论载客拉货还是郊游远足、公司通勤，均能充分满足车主需求。此外，V2成熟轿车底盘设计与调校，轿车化时尚内饰，单牒CD、双蒸式空调等人性化设备，既拥有轿车的操纵稳定性、舒适性，又具备MPV的驾乘空间。

    不过，我们对那些老百姓来说，有个经济实惠的车开还是个好事情。业内人士分析，无论外形还是技术装备，奇瑞巧妙地将V2定位于低端MPV和高端微面之间，对传统MPV和微面市场都将产生不小的冲击。

    由于限小解禁、油价上涨等诸多因素影响，微面市场前景依旧相当广阔。除了城市、城郊对微面的需求长期存在，农村汽车消费潜力也在逐步释放。而在MPV市场，越来越多注重生活品质的新一代消费者把目光投向了家用多功能车， MPV价格已逐步拉近家用门槛。从外观到功能性，奇瑞V2均适合商、家兼用。如秉承奇瑞汽车一贯的高性价比特征，相信未来随着V2的上市，奇瑞将会抢夺高端微面及小MPV的市场。

    奇瑞并购一汽扬子而跨入小型商用车领域，借助已有品牌价值进一步拓宽商用车市场空间。。业内人士认为，奇瑞不仅可以通过自产底盘降低成本，也可利用现有设备与技术储备，在配套采购方面获得规模优势。故此mini MPV奇瑞V2的推出占据天时、地利与人和，市场潜力不可小觑。

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