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实用的家庭小车--试驾斯柯达07款法比亚


 
 中网资讯中心  时间:2007-2-27 12:37:40  来源: 网易 

斯柯达的改头换面飞速进行着。紧随古怪的Roomster之后出现了第二代法比亚(Fabia),是与Roomster有相同的直角方头方脑的风格,但更显平和。实际上,Roomster和Fabia连风挡玻璃柱都是完全相同的。

上一代法比亚在1999年投放市场,随后成为最大最宽敞的超级迷你车之一。从那以来,竞争对手们已经长大并赶上了它,但斯柯达抵制住了要把新法比亚再次做成更大车型的诱惑,这是因为考虑到它仍旧具有超级迷你的身份。不过,它长高了47毫米,营造出更加轻松的车内环境,而为了适应新的行人安全条例,行李箱更大了,前端也向前向上扩展了。它自己的平台是前代法比亚(因此也是大众波罗和西亚特Ibiza)的改进。

与以前一样,这款法比亚也被吹捧为适合理性思维人群的高质量、谦和的多用途车辆;是用来调剂曾经被大众汽车占领的市场的车型。发动机的功率范围如此有效的反应了它的多用途性,使得它凭借自身的能力成了这款车一个强烈的个性特征。它从3缸1.2升开始,当通过6个气阀通气时能输出60马力的功率,通过12气阀通气时可以输出69马力的功率。还有一种3缸 1.4升涡轮柴油发动机,根据调节程度可以输出69或80马力的功率,后一种形式还可以达到令人难忘的144磅-英尺的扭矩。

 
这些发动机加上1.9升 105马力涡轮柴油机和1.4升 86马力的汽油发动机,和旧款法比亚的发动机类型一样丰富。但以前的一个缺口现在已被1.6升 105马力的发动机填充,这款发动机已经在其它大众集团的车型上使用了。它配置了源自爱信的全新6档自动变速箱,可选装翘板变速开关。现在还没有关于vRS性能版的描述,只知道很快会有一款上市,但不知是柴油引擎(和以前一样)还是汽油引擎。
 
新款法比亚将继续倾向于在捷克斯洛伐克共和国内的西欧人市场,它是在这里设计和制造的,但斯柯达现在已经或很快将在俄罗斯、波斯尼亚、中国、乌克兰甚至哈萨克斯坦建立装配工厂。
 
 
 
 
 
这是低价的大众品质,似乎是个非常不错的处理。法比亚略少了有柔软材料垫底的表面,仪表板除外,但别处坚硬的塑料都是完美成型、上漆并组合的。座椅、门边饰和头顶的织物都很有品位,感觉也是高档耐用。油漆非常精良,尾板周围有适当的天然光泽漆,面板的结合缝就像激光分割的那样精确,这款法比亚给人的感觉是牢不可破的坚固,而且没有嘎嘎声。大部分机械和电子部件都已经在其它大众集团产品上使用过,所以它们很可能是可靠耐用的。
 
 

按照其销售团队的说法,斯柯达的品牌原则是“宽广”、“机智的解决方案”、“性价比”、“顶级品质”和“人性化的处理”。它的中心思想是:斯柯达是如此合理和多用途的汽车,所以你会忍不住想使用和拥有一辆。它的设计用车轮充满车轮拱赋予了它宽车辙的姿态,通过这种姿态有助于将它的风格带到其高车顶的外形上。后方侧车窗向上的曲线仿效了Roomster的前车窗,而通往其他车窗的垂直后边线、黑色朝里的风挡玻璃柱和粗厚的后梁含蓄的显示了铃木雨燕的痕迹。斯柯达谈到了薄如刀片的车顶板,与雨燕或Mini的很像,而且在仿Mini的时尚中,这款法比亚也能拥有能与之形成对比的车顶油漆。

法比亚的整体气氛是一款完全脱离了阶级或地位概念的车—它就是它,是纯洁无暇的。拥有一辆法比亚可以在心理上相当的解脱,实际上,这种心理得益于一种内在的洋洋得意,因为你用合理的价格买到了一辆非常优秀的汽车。把它看作一辆菲亚特Panda但提升了一个径级。舆论制造者们将对此车形成“杰出”的观点,而那些仍然认为可以取笑斯柯达的人们将找不到观众了。

它宽敞又通风,会让你马上感觉到放松。你坐得很高—至高点或臀部的位置比旧款法比亚高30毫米,也要考虑到引擎盖和天窗高度的增加,不过车里还是有很大的头上空间,所以斯柯达过去的消费群体还能保留头上的帽子。所有的法比亚都有一个可以调节倾斜度和伸展度的方向盘,而且两款顶级车型(运动版和优雅版)还有司机座椅的高度调节器。仪表清晰可见,上面有很容易阅读的白色标记(年纪大的驾驶者们觉得这比红色的更容易看清,不管喜不喜欢,都会有一些老年斯柯达购买者的)。

 
开起来最顺手的法比亚是3缸的。把发动机搁置一旁,行驶下一段路程,前轮上方减少的重量使得温和的悬挂设置成为可能,造就了极其轻快敏捷的行驶。斯柯达在让车辆适应英国日益可怕的路面方面很擅长,因为捷克的某些路面也很相似。结果是,出现了曾经是法国人专属的那种平稳、流畅的行驶,尽管与我们现在的习惯相比,它的低传动需要更大幅度的手臂动作,但它把过去

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作者:  责任编辑:林风

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