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亚利桑那州菲尼克斯市，在这里你会希望菲尼克斯市周边的道路都是平坦、笔直且没有变化的，因为不是任何一种道路都适合于
你可能还会认为这里是一处能够体验发动机极速的地方。这里是亚利桑那州，是沙漠，对吗？日照强烈，而且非常热。
但是你错了。一年中的这个时候，这里清晨的气温也仅仅能达到4摄氏度，这是体验此款机敏的新型硬顶敞篷车的好机会——它是和
我们还在想当然的时候，你会发现即使是这款新型宝马也会迷失在菲尼克斯市尤为密集的道路上的众多靓车群中。毕竟这里是著名的Barrett Jackson拍卖从事外来车型
我们把结论提前说，2007款宝马3系敞篷车可以说是一部拥有罕见样式的四座开篷车。在我们距离为400公里的驾驶圈中，过路人会要求与车合影；一个巡警也在我们经过时招手，并不停的眨着闪烁的眼睛问我们询问车子的各种信息；甚至在宝马招待其国际新闻客户的优雅的Fairmont Scottsdale Princess酒店，车子也吸引了众多富有客户的注意和兴趣。所以毫无疑问的是，这款车子保持了自身的观感优势。
在欧洲市场宝马将提供五款发动机的选择，但加拿大仅提供了两款：配备直列3.0升六缸发动机，功率为230马力和200磅/英尺扭距的328i敞篷车；和配备双涡轮增压款发动机，功率为300马力和300磅/英尺扭距的335i敞篷车。买主还可以选择六速手动变速器或拥有拨杆挡档模式的六速Steptronic自动变速器。
我们仅对335i进行了试驾，但对两款变速器都进行了测试。
虽然车辆的外观设计与旧款相比没有太大突破，2007款3系敞篷车将熟悉的宝马线条修改成为雅致的形态，更加强调了水平的侧翼线，优于最近车子流行使用的代表形楔形设计。
水平线通过拥有精细曲线的贯穿于前后轮间的线条大放异彩，这款车除了是3系双门轿车的敞篷版外，更通过使用独特的车顶线、后视镜和不同的A柱处车身面板建立了其自有的形象。与其他车子相比，后轮比普通位置更加靠前的设计引人注意。前轮比以前稍微向前移动，后轮定位于在后座后面，车身向后伸展了许多。因此静止时的画面看起来像是拍摄于行进过程中，前部稍微有些扁平，后部又像是被抻长了。无疑这一设计实现了车辆完美的前/后50/50重量分布，并且提供了足够大的空间来容纳车顶。
当然，车顶是大部分买主想要了解的部分。此次3系敞篷车不再选用布质顶篷，而是聪明的使用了三片式折叠硬顶进入车身，打开全过程仅22秒。整个过程（升起及下降）能够使用钥匙遥控器在车外面进行控制，或是使用更具代表性的内部一键式操作方法，完全不需要手动锁定或固定。当车顶降下时，自动气候控制能够调整冷暖气流来适应外部天气状况。可以在显示屏处查看车顶的动作过程。
在车辆内部，齐全的配备占主要优势，豪华的实木、金属或达科他皮质装饰也为内饰增色不少（328i仅提供了人造革座椅，真皮座椅为选装件）。真皮材料拥有创新性的阳光反射处理技术，在阳光曝晒下能够降低车内温度达10度，因此便同样减少了炽热皮质表面的温度。
中控台处延伸出一个控制台，一直通向后部，起到了存储容器的作用。为了增加其功能，后座向后折叠时便可产生一处长形空间来在车内放置雪撬、滑雪板或高尔夫球杆。
驾驶体验无疑是积极的。335i发动机应该是当今市场上最平稳且反应最快的，虽然敞篷车比双门轿车重200公斤，使用手动变速器0-100公里/小时仅用时5.8秒，自动款为6.0秒。但是大部分驾驶者都会发现自动款更快，因为只有熟练的使用手动变速器才能发挥出车子的最佳性能值，而自动款当然无需如此。对比之下，328i敞篷车配备手动/自动变速的0-100公里/小时加速时间分别为7.2/7.7秒。
早晨的试驾给我们提供了充足的
作者： 责任编辑：林风
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